| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 373,865円 (前月比0円 変動率0%) |
759,170円 | 224,280円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | 茶系 | ノートeパワー eパワーX_Vセレク | 13万〜14万キロ | 333,680円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ノートeパワー eパワーメダリスト | 13万〜14万キロ | 332,820円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | ノートeパワー eパワーX | 13万〜14万キロ | 266,600円 |
| 2025年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ノートeパワー eパワーB | 13万〜14万キロ | 236,880円 |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | 緑系 | ノートeパワー eパワーX | 13万〜14万キロ | 224,280円 |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ノートeパワー eパワーX | 13万〜14万キロ | 250,320円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ノートeパワー eパワーモードプレミアX | 13万〜14万キロ | 245,280円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | ノートeパワー eパワーX | 13万〜14万キロ | 267,460円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ノートeパワー eパワーニスモS | 13万〜14万キロ | 465,260円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ノートeパワー eパワーニスモ | 13万〜14万キロ | 759,170円 |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ノートeパワー eパワーニスモ | 13万〜14万キロ | 759,170円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 133,500km | 298,000円 | 267,000円 | 282,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 135,250km | 853,000円 | 292,000円 | 577,250円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 135,000km | 541,000円 | 282,000円 | 380,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 135,000km | 388,000円 | 388,000円 | 388,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 135,000km | 388,000円 | 388,000円 | 388,000円 |
| 6年落ち | 135,000km | 541,000円 | 282,000円 | 380,000円 |
| 7年落ち | 138,000km | 853,000円 | 853,000円 | 853,000円 |
| 8年落ち | 132,500km | 311,000円 | 292,000円 | 301,500円 |
| 9年落ち | 133,500km | 298,000円 | 267,000円 | 282,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。