日産 ノートeパワー  走行距離毎の買取相場表(110,000km 〜 119,999km

日産 ノートeパワー
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
452,955
(前月比0円 変動率0%)
712,000 313,040

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産ノートeパワー(110,000km 〜 119,999km )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2026年7月 2019年 (令和元年/平成31年) パール系 ノートeパワー eパワーメダリスト 11万〜12万キロ 501,380
2026年6月 2018年 (平成30年) 黒系 ノートeパワー eパワーX 11万〜12万キロ 330,240
2026年6月 2020年 (令和2年) 白系 ノートeパワー eパワーB_FOUR 11万〜12万キロ 374,960
2026年5月 2018年 (平成30年) ゴルド系 ノートeパワー eパワーメダリスト 11万〜12万キロ 338,840
2026年5月 2018年 (平成30年) オレンジ系 ノートeパワー eパワーX 11万〜12万キロ 313,040
2026年4月 2020年 (令和2年) 赤系 ノートeパワー eパワーメダリスト 11万〜12万キロ 472,140
2026年3月 2020年 (令和2年) 黒系 ノートeパワー eパワーX_FOUR_Vセレ 11万〜12万キロ 436,020
2026年1月 2016年 (平成28年) パール系 ノートeパワー eパワーメダリスト 11万〜12万キロ 387,000
2025年12月 2021年 (令和3年) パール系 ノートeパワー eパワーニスモS 11万〜12万キロ 712,000
2025年5月 2017年 (平成29年) 黒系 ノートeパワー eパワーニスモ 11万〜12万キロ 404,200
2025年2月 2017年 (平成29年) パール系 ノートeパワー eパワーニスモ 11万〜12万キロ 559,000
2025年1月 2018年 (平成30年) パール系 ノートeパワー eパワーニスモ 11万〜12万キロ 641,560
2025年1月 2017年 (平成29年) 赤系 ノートeパワー eパワーX 11万〜12万キロ 442,040

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産ノートeパワー(110,000km 〜 119,999km )の年式毎の買取価格相場表

年式 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
2016年 (平成28年) 116,000km 450,000 450,000 450,000
2017年 (平成29年) 117,333km 650,000 470,000 544,667
2018年 (平成30年) 114,500km 746,000 364,000 472,000
2019年 (令和元年/平成31年) 118,000km 583,000 583,000 583,000
2020年 (令和2年) 116,333km 549,000 436,000 497,333
2021年 (令和3年) 111,000km 800,000 800,000 800,000

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産ノートeパワー(110,000km 〜 119,999km )の使用年数毎の買取価格相場表

使用年数 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
4年落ち 111,000km 800,000 800,000 800,000
6年落ち 116,333km 549,000 436,000 497,333
7年落ち 116,500km 746,000 583,000 664,500
8年落ち 115,833km 650,000 364,000 462,667
10年落ち 116,000km 450,000 450,000 450,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。