| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,551,942円 (前月比0円 変動率0%) |
2,353,360円 | 712,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 8万〜9万キロ | 1,727,180円 |
| 2026年5月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi | 8万〜9万キロ | 1,515,150円 |
| 2026年5月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 8万〜9万キロ | 2,353,360円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 8万〜9万キロ | 1,707,160円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi_WbyB | 8万〜9万キロ | 1,719,900円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 8万〜9万キロ | 2,288,960円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 8万〜9万キロ | 1,990,170円 |
| 2026年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 8万〜9万キロ | 1,121,400円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 8万〜9万キロ | 2,180,400円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 8万〜9万キロ | 2,071,840円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | 茶系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 8万〜9万キロ | 1,951,950円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB2 | 8万〜9万キロ | 1,756,300円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 8万〜9万キロ | 1,369,550円 |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi | 8万〜9万キロ | 1,405,950円 |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 8万〜9万キロ | 712,000円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB2 | 8万〜9万キロ | 1,756,300円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB2 | 8万〜9万キロ | 1,614,340円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 8万〜9万キロ | 2,106,800円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi_WbyB | 8万〜9万キロ | 1,329,660円 |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | ワインR系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 8万〜9万キロ | 1,118,730円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 84,000km | 1,050,000円 | 1,050,000円 | 1,050,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 88,000km | 1,000,000円 | 800,000円 | 924,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 83,000km | 1,665,000円 | 1,094,000円 | 1,374,571円 |
| 2017年 (平成29年) | 85,333km | 1,845,000円 | 1,143,000円 | 1,555,167円 |
| 2018年 (平成30年) | 84,000km | 2,034,000円 | 1,406,000円 | 1,708,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 82,400km | 1,930,000円 | 1,495,000円 | 1,798,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 84,818km | 2,365,000円 | 1,335,000円 | 1,958,818円 |
| 2021年 (令和3年) | 84,666km | 2,220,000円 | 1,597,000円 | 1,905,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 82,750km | 2,558,000円 | 1,761,000円 | 2,294,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 85,500km | 1,761,000円 | 1,597,000円 | 1,679,000円 |
| 4年落ち | 84,400km | 2,558,000円 | 1,591,000円 | 2,245,400円 |
| 5年落ち | 83,875km | 2,365,000円 | 1,335,000円 | 1,942,375円 |
| 6年落ち | 83,250km | 2,252,000円 | 1,495,000円 | 1,913,125円 |
| 7年落ち | 85,800km | 2,034,000円 | 1,406,000円 | 1,628,000円 |
| 8年落ち | 83,833km | 1,890,000円 | 1,143,000円 | 1,592,667円 |
| 9年落ち | 85,200km | 1,494,000円 | 1,000,000円 | 1,233,400円 |
| 10年落ち | 83,800km | 1,665,000円 | 800,000円 | 1,149,400円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。