| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,665,462円 (前月比0円 変動率0%) |
3,729,300円 | 1,368,640円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 2万〜3万キロ | 2,191,440円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 2万〜3万キロ | 2,125,200円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-G | 2万〜3万キロ | 2,431,560円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-Z | 2万〜3万キロ | 3,380,550円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 紺系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 2万〜3万キロ | 2,509,760円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 2万〜3万キロ | 1,606,150円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-G | 2万〜3万キロ | 2,962,050円 |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi_WbyB | 2万〜3万キロ | 2,024,000円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-G | 2万〜3万キロ | 2,962,050円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 2万〜3万キロ | 2,579,680円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 2万〜3万キロ | 2,579,680円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-Z | 2万〜3万キロ | 3,365,670円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 2万〜3万キロ | 2,523,560円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-G | 2万〜3万キロ | 2,939,730円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 2万〜3万キロ | 2,883,000円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-Z | 2万〜3万キロ | 3,594,450円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 2万〜3万キロ | 2,231,000円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 2万〜3万キロ | 2,231,000円 |
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドZ | 2万〜3万キロ | 3,192,690円 |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 2万〜3万キロ | 2,415,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 26,000km | 1,765,000円 | 1,504,000円 | 1,634,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 24,000km | 2,405,000円 | 2,405,000円 | 2,405,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 27,400km | 2,425,000円 | 2,200,000円 | 2,320,400円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 23,000km | 2,310,000円 | 1,858,000円 | 2,084,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 25,500km | 2,852,000円 | 2,068,000円 | 2,490,250円 |
| 2021年 (令和3年) | 24,705km | 3,115,000円 | 2,281,000円 | 2,687,824円 |
| 2022年 (令和4年) | 24,230km | 4,010,000円 | 3,100,000円 | 3,463,385円 |
| 2023年 (令和5年) | 24,857km | 3,865,000円 | 2,103,000円 | 3,216,714円 |
| 2024年 (令和6年) | 24,500km | 3,845,000円 | 2,200,000円 | 3,118,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 24,500km | 3,845,000円 | 2,103,000円 | 2,983,250円 |
| 2年落ち | 23,923km | 4,010,000円 | 2,625,000円 | 3,349,846円 |
| 3年落ち | 25,333km | 3,865,000円 | 2,325,000円 | 3,144,000円 |
| 4年落ち | 26,300km | 3,619,000円 | 2,281,000円 | 2,773,100円 |
| 5年落ち | 22,142km | 2,852,000円 | 2,068,000円 | 2,625,857円 |
| 6年落ち | 25,000km | 1,858,000円 | 1,858,000円 | 1,858,000円 |
| 7年落ち | 26,333km | 2,310,000円 | 2,276,000円 | 2,287,333円 |
| 8年落ち | 25,750km | 2,425,000円 | 2,200,000円 | 2,363,750円 |
| 9年落ち | 27,000km | 1,504,000円 | 1,504,000円 | 1,504,000円 |
| 10年落ち | 25,000km | 1,765,000円 | 1,765,000円 | 1,765,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。