| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 231,840円 (前月比0円 変動率0%) |
623,500円 | 133,560円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ベジュ系 | N-ONE セレクト | 9万〜10万キロ | 283,800円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-ONE G・ローダウン | 9万〜10万キロ | 222,600円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | N-ONE STD・ローダウン | 9万〜10万キロ | 206,640円 |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | Lブルー系 | N-ONE STD・L | 9万〜10万キロ | 241,080円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | N-ONE オリジナル | 9万〜10万キロ | 623,500円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | N-ONE G_SSパッケ | 9万〜10万キロ | 210,000円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-ONE G | 9万〜10万キロ | 214,200円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | N-ONE G・ローダウン | 9万〜10万キロ | 243,600円 |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-ONE G | 9万〜10万キロ | 166,320円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | N-ONE ツアラー・Aパッケ | 9万〜10万キロ | 194,040円 |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE G・ローダウンベーシック | 9万〜10万キロ | 182,280円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | N-ONE G・Aパッケ | 9万〜10万キロ | 168,000円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-ONE ツアラー・Lパッケ | 9万〜10万キロ | 207,480円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-ONE G・Lパッケ | 9万〜10万キロ | 222,600円 |
| 2025年8月 | 2012年 (平成24年) | イエロ系 | N-ONE G・Lパッケ | 9万〜10万キロ | 193,200円 |
| 2025年7月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | N-ONE ツアラーSSパッケ | 9万〜10万キロ | 292,400円 |
| 2025年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | N-ONE STDツアラー | 9万〜10万キロ | 245,280円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | Lブルー系 | N-ONE ツアラー・Aパッケ | 9万〜10万キロ | 204,960円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-ONE G・Lパッケ | 9万〜10万キロ | 214,200円 |
| 2025年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-ONE STD | 9万〜10万キロ | 382,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 94,500km | 252,000円 | 230,000円 | 241,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 94,000km | 301,000円 | 159,000円 | 243,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 99,000km | 231,000円 | 231,000円 | 231,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 93,625km | 340,000円 | 163,000円 | 233,250円 |
| 2016年 (平成28年) | 94,000km | 265,000円 | 255,000円 | 260,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 95,000km | 290,000円 | 217,000円 | 253,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 94,000km | 381,000円 | 287,000円 | 334,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 92,000km | 445,000円 | 168,000円 | 308,750円 |
| 2020年 (令和2年) | 97,000km | 246,000円 | 246,000円 | 246,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 97,000km | 725,000円 | 725,000円 | 725,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 96,500km | 725,000円 | 168,000円 | 446,500円 |
| 6年落ち | 92,500km | 445,000円 | 246,000円 | 341,000円 |
| 7年落ち | 90,000km | 330,000円 | 330,000円 | 330,000円 |
| 8年落ち | 94,000km | 287,000円 | 217,000円 | 252,000円 |
| 9年落ち | 96,333km | 290,000円 | 216,000円 | 253,667円 |
| 10年落ち | 94,166km | 340,000円 | 163,000円 | 235,000円 |
| 11年落ち | 93,600km | 301,000円 | 159,000円 | 239,200円 |
| 12年落ち | 96,000km | 265,000円 | 247,000円 | 254,667円 |
| 13年落ち | 90,000km | 230,000円 | 230,000円 | 230,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。