| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 166,226円 (前月比0円 変動率0%) |
214,200円 | 130,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | N-ONE G_SSパッケ | 13万〜14万キロ | 153,720円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-ONE ツアラー | 13万〜14万キロ | 214,200円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-ONE ツアラー | 13万〜14万キロ | 214,200円 |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-ONE ツアラー | 13万〜14万キロ | 171,360円 |
| 2025年8月 | 2014年 (平成26年) | イエロ系 | N-ONE ツアラーSSパッケ | 13万〜14万キロ | 138,600円 |
| 2025年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-ONE SSブラウンスタイルパッケ | 13万〜14万キロ | 150,360円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | N-ONE G・Aパッケ | 13万〜14万キロ | 130,200円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-ONE ツアラー | 13万〜14万キロ | 189,000円 |
| 2024年11月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-ONE G | 13万〜14万キロ | 134,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 131,000km | 165,000円 | 165,000円 | 165,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 132,666km | 225,000円 | 155,000円 | 187,667円 |
| 2016年 (平成28年) | 134,000km | 179,000円 | 179,000円 | 179,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 131,750km | 255,000円 | 160,000円 | 218,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 7年落ち | 131,000km | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
| 8年落ち | 132,000km | 255,000円 | 204,000円 | 238,000円 |
| 9年落ち | 132,666km | 225,000円 | 155,000円 | 186,333円 |
| 11年落ち | 132,500km | 183,000円 | 165,000円 | 174,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。