| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 801,529円 (前月比0円 変動率0%) |
1,223,750円 | 171,360円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | N-ONE STD・L | 1万〜2万キロ | 565,880円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | ベジュ系 | N-ONE オリジナル | 1万〜2万キロ | 1,036,850円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | N-ONE スタイルプラスアーバン | 1万〜2万キロ | 1,174,800円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | N-ONE オリジナル | 1万〜2万キロ | 1,015,490円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 緑系 | N-ONE STD・L | 1万〜2万キロ | 466,980円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | ベジュ系 | N-ONE オリジナル | 1万〜2万キロ | 1,069,780円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | N-ONE オリジナル | 1万〜2万キロ | 956,750円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | N-ONE オリジナル | 1万〜2万キロ | 956,750円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | N-ONE オリジナル | 1万〜2万キロ | 912,250円 |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | 緑系 | N-ONE スタイルプラスアーバン | 1万〜2万キロ | 1,014,600円 |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | 青系 | N-ONE オリジナル | 1万〜2万キロ | 1,116,950円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | N-ONE オリジナル | 1万〜2万キロ | 926,490円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | N-ONE スタイルプラスアーバン | 1万〜2万キロ | 757,390円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | N-ONE STD・ローダウン | 1万〜2万キロ | 517,720円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | 赤系 | N-ONE ツアラー・Lパッケ | 1万〜2万キロ | 240,240円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | N-ONE スタイルプラスアーバン | 1万〜2万キロ | 1,157,000円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE G | 1万〜2万キロ | 475,580円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | N-ONE オリジナル | 1万〜2万キロ | 938,060円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | N-ONE オリジナル | 1万〜2万キロ | 957,640円 |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | N-ONE スタイルプラスアーバン | 1万〜2万キロ | 1,179,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 17,333km | 357,000円 | 286,000円 | 324,333円 |
| 2014年 (平成26年) | 17,500km | 378,000円 | 366,000円 | 372,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 15,000km | 605,000円 | 255,000円 | 473,667円 |
| 2016年 (平成28年) | 16,750km | 682,000円 | 204,000円 | 475,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 17,250km | 865,000円 | 553,000円 | 703,250円 |
| 2018年 (平成30年) | 16,250km | 1,045,000円 | 390,000円 | 639,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 13,500km | 1,063,000円 | 530,000円 | 655,667円 |
| 2020年 (令和2年) | 16,400km | 1,164,000円 | 690,000円 | 993,800円 |
| 2021年 (令和3年) | 15,222km | 1,300,000円 | 880,000円 | 1,125,111円 |
| 2022年 (令和4年) | 13,894km | 1,360,000円 | 851,000円 | 1,135,263円 |
| 2023年 (令和5年) | 13,250km | 1,325,000円 | 972,000円 | 1,163,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 13,000km | 1,375,000円 | 1,140,000円 | 1,256,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 12,000km | 1,375,000円 | 1,375,000円 | 1,375,000円 |
| 2年落ち | 13,555km | 1,325,000円 | 972,000円 | 1,178,222円 |
| 3年落ち | 13,789km | 1,360,000円 | 950,000円 | 1,146,211円 |
| 4年落ち | 14,666km | 1,320,000円 | 851,000円 | 1,090,111円 |
| 5年落ち | 14,600km | 1,202,000円 | 690,000円 | 1,016,800円 |
| 6年落ち | 15,428km | 1,075,000円 | 530,000円 | 717,286円 |
| 7年落ち | 16,200km | 1,045,000円 | 390,000円 | 663,000円 |
| 8年落ち | 16,444km | 865,000円 | 543,000円 | 659,222円 |
| 9年落ち | 18,500km | 381,000円 | 204,000円 | 292,500円 |
| 10年落ち | 15,000km | 605,000円 | 255,000円 | 473,667円 |
| 11年落ち | 17,500km | 378,000円 | 366,000円 | 372,000円 |
| 13年落ち | 17,500km | 357,000円 | 330,000円 | 343,500円 |
| 14年落ち | 17,000km | 286,000円 | 286,000円 | 286,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。