| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 743,013円 (前月比0円 変動率0%) |
1,008,370円 | 374,100円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | 茶系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 2万〜3万キロ | 1,008,370円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | N-BOXスラッシュ X・tbインテリアカラーP | 3万〜4万キロ | 374,100円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | 茶系 | N-BOXスラッシュ G・L_tbインテリアカラーP | 2万〜3万キロ | 970,100円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | 緑系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 4万〜5万キロ | 568,460円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | N-BOXスラッシュ G・L_tbインテリアカラーP | 4万〜5万キロ | 847,280円 |
| 2024年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・tb_LインテリアカラーP | 11万〜12万キロ | 388,720円 |
| 2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・インディロックスタイル | 4万〜5万キロ | 621,780円 |
| 2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・L | 7万〜8万キロ | 597,700円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-BOXスラッシュ G・L_tbインテリアカラーP | 2万〜3万キロ | 1,001,250円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・インディロックスタイル | 3万〜4万キロ | 760,950円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 5万〜6万キロ | 855,290円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 5万〜6万キロ | 855,290円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・tb_LインテリアカラーP | 6万〜7万キロ | 720,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 20,000km 〜 29,999km | 5年落ち | 1,133,000円 | 1,090,000円 | 1,116,000円 |
| 30,000km 〜 39,999km | 5年落ち | 855,000円 | 435,000円 | 645,000円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 5年落ち | 952,000円 | 661,000円 | 778,667円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 5年落ち | 961,000円 | 961,000円 | 961,000円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 5年落ち | 810,000円 | 810,000円 | 810,000円 |
| 70,000km 〜 79,999km | 5年落ち | 695,000円 | 695,000円 | 695,000円 |
| 110,000km 〜 119,999km | 5年落ち | 452,000円 | 452,000円 | 452,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。