| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 682,285円 (前月比0円 変動率0%) |
907,800円 | 350,020円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・Lパッケ | 4万〜5万キロ | 560,720円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 4万〜5万キロ | 752,050円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | N-BOXスラッシュ G・L_tbインテリアカラーP | 4万〜5万キロ | 668,220円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 4万〜5万キロ | 674,240円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 4万〜5万キロ | 907,800円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 4万〜5万キロ | 601,140円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・インディロックスタイル | 4万〜5万キロ | 724,460円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・インディロックスタイル | 4万〜5万キロ | 787,650円 |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・tb_Lパッケ | 4万〜5万キロ | 632,100円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 4万〜5万キロ | 775,190円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-BOXスラッシュ X | 4万〜5万キロ | 805,450円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・インテリアカラーパッケ | 4万〜5万キロ | 662,200円 |
| 2025年8月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 4万〜5万キロ | 627,800円 |
| 2025年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・インディロックスタイル | 4万〜5万キロ | 801,000円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ X | 4万〜5万キロ | 546,100円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | 緑系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 4万〜5万キロ | 568,460円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | N-BOXスラッシュ G・Lパッケ | 4万〜5万キロ | 631,240円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・Lパッケ | 4万〜5万キロ | 574,480円 |
| 2025年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 緑系 | N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケ | 4万〜5万キロ | 863,300円 |
| 2025年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-BOXスラッシュ X | 4万〜5万キロ | 584,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 48,000km | 680,000円 | 680,000円 | 680,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 45,000km | 824,000円 | 535,000円 | 682,250円 |
| 2016年 (平成28年) | 46,000km | 985,000円 | 702,000円 | 864,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 44,375km | 970,000円 | 407,000円 | 717,375円 |
| 2018年 (平成30年) | 46,500km | 1,015,000円 | 730,000円 | 857,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 46,500km | 1,020,000円 | 723,000円 | 881,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 48,000km | 661,000円 | 661,000円 | 661,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 45,333km | 952,000円 | 661,000円 | 778,667円 |
| 6年落ち | 45,750km | 1,015,000円 | 900,000円 | 966,750円 |
| 7年落ち | 47,375km | 1,020,000円 | 730,000円 | 829,750円 |
| 8年落ち | 45,857km | 985,000円 | 407,000円 | 749,000円 |
| 9年落ち | 43,250km | 905,000円 | 652,000円 | 775,250円 |
| 10年落ち | 45,000km | 824,000円 | 535,000円 | 682,250円 |
| 11年落ち | 48,000km | 680,000円 | 680,000円 | 680,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。