| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 452,901円 (前月比0円 変動率0%) |
858,850円 | 143,640円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | N-BOXカスタム G・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 184,800円 |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | ワインR系 | N-BOXカスタム G・tb_Aパッケ | 8万〜9万キロ | 348,300円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 490,200円 |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-BOXカスタム G・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 416,240円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-BOXカスタム G・L_tbセンシング | 8万〜9万キロ | 640,700円 |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | N-BOXカスタム G | 8万〜9万キロ | 329,380円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-BOXカスタム SSパッケ | 8万〜9万キロ | 520,300円 |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・tb_Aパッケ | 8万〜9万キロ | 366,360円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 305,300円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | 青系 | N-BOXカスタム G・tbパッケ | 8万〜9万キロ | 231,840円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | 青系 | N-BOXカスタム G・tbパッケ | 8万〜9万キロ | 231,840円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ゴルド系 | N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 669,080円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ゴルド系 | N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 669,080円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | 紫系 | N-BOXカスタム G・EX_tbセンシング | 8万〜9万キロ | 555,560円 |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | N-BOXカスタム G・tb_SSパッケ | 8万〜9万キロ | 389,580円 |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | N-BOXカスタム G・tb_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 296,700円 |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-BOXカスタム G・Aパッケ | 8万〜9万キロ | 374,100円 |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | 紫系 | N-BOXカスタム G・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 143,640円 |
| 2025年11月 | 2012年 (平成24年) | ワインR系 | N-BOXカスタム G・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 242,760円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 556,420円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 82,000km | 445,000円 | 445,000円 | 445,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 86,250km | 355,000円 | 202,000円 | 267,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 82,500km | 565,000円 | 171,000円 | 365,500円 |
| 2014年 (平成26年) | 84,750km | 675,000円 | 405,000円 | 494,250円 |
| 2015年 (平成27年) | 84,000km | 525,000円 | 345,000円 | 415,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 87,000km | 698,000円 | 383,000円 | 500,200円 |
| 2017年 (平成29年) | 84,333km | 754,000円 | 404,000円 | 591,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 85,200km | 851,000円 | 490,000円 | 660,800円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 86,100km | 965,000円 | 610,000円 | 762,800円 |
| 2020年 (令和2年) | 83,000km | 647,000円 | 647,000円 | 647,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 84,000km | 833,000円 | 833,000円 | 833,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 84,000km | 833,000円 | 833,000円 | 833,000円 |
| 5年落ち | 83,500km | 774,000円 | 647,000円 | 710,500円 |
| 6年落ち | 86,166km | 965,000円 | 610,000円 | 758,833円 |
| 7年落ち | 85,750km | 851,000円 | 490,000円 | 700,625円 |
| 8年落ち | 85,166km | 754,000円 | 404,000円 | 598,667円 |
| 9年落ち | 84,250km | 605,000円 | 415,000円 | 528,750円 |
| 10年落ち | 84,333km | 675,000円 | 345,000円 | 460,333円 |
| 11年落ち | 87,000km | 575,000円 | 435,000円 | 487,000円 |
| 12年落ち | 83,428km | 565,000円 | 171,000円 | 400,571円 |
| 13年落ち | 85,285km | 445,000円 | 202,000円 | 271,143円 |
| 14年落ち | 85,000km | 355,000円 | 276,000円 | 302,333円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。