| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 545,224円 (前月比0円 変動率0%) |
1,019,050円 | 189,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | ワインR系 | N-BOXカスタム G・tbパッケ | 7万〜8万キロ | 288,960円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | 紫系 | N-BOXカスタム L | 7万〜8万キロ | 533,200円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-BOXカスタム SSブラックスタイルパッケ | 7万〜8万キロ | 594,260円 |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | 紫系 | N-BOXカスタム G・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 215,880円 |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | 赤系 | N-BOXカスタム G_SSパッケ | 7万〜8万キロ | 304,440円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング | 7万〜8万キロ | 754,720円 |
| 2026年2月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | N-BOXカスタム G・tb_Lパッケ | 7万〜8万キロ | 392,160円 |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・tbパッケ | 7万〜8万キロ | 400,760円 |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・tbパッケ | 7万〜8万キロ | 400,760円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング | 7万〜8万キロ | 569,320円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | N-BOXカスタム G・tb_Lパッケ | 7万〜8万キロ | 567,600円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | N-BOXカスタム SSパッケ | 7万〜8万キロ | 302,720円 |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | N-BOXカスタム SSパッケ | 7万〜8万キロ | 237,720円 |
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-BOXカスタム SSブラックスタイルパッケ | 7万〜8万キロ | 593,400円 |
| 2025年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-BOXカスタム G・L_tbセンシング | 7万〜8万キロ | 930,050円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | N-BOXカスタム G・L_tbセンシング | 7万〜8万キロ | 823,250円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-BOXカスタム G・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 499,660円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | N-BOXカスタム G・tb_Lパッケ | 7万〜8万キロ | 383,560円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | N-BOXカスタム G・L_tbセンシング | 7万〜8万キロ | 776,080円 |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | N-BOXカスタム L | 7万〜8万キロ | 746,710円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 71,000km | 466,000円 | 226,000円 | 386,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 75,750km | 508,000円 | 257,000円 | 382,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 75,000km | 540,000円 | 354,000円 | 444,571円 |
| 2014年 (平成26年) | 77,750km | 575,000円 | 283,000円 | 420,750円 |
| 2015年 (平成27年) | 75,444km | 831,000円 | 352,000円 | 572,222円 |
| 2016年 (平成28年) | 73,833km | 690,000円 | 417,000円 | 579,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 75,500km | 900,000円 | 406,000円 | 682,875円 |
| 2018年 (平成30年) | 75,000km | 952,000円 | 872,000円 | 907,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 73,428km | 1,145,000円 | 662,000円 | 931,286円 |
| 2020年 (令和2年) | 76,333km | 1,003,000円 | 952,000円 | 986,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 76,000km | 839,000円 | 839,000円 | 839,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 76,000km | 620,000円 | 620,000円 | 620,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 76,000km | 620,000円 | 620,000円 | 620,000円 |
| 3年落ち | 76,000km | 839,000円 | 839,000円 | 839,000円 |
| 4年落ち | 77,000km | 1,003,000円 | 1,003,000円 | 1,003,000円 |
| 5年落ち | 75,000km | 952,000円 | 952,000円 | 952,000円 |
| 6年落ち | 72,600km | 1,145,000円 | 870,000円 | 1,001,800円 |
| 7年落ち | 75,600km | 952,000円 | 424,000円 | 794,300円 |
| 8年落ち | 73,000km | 900,000円 | 406,000円 | 664,500円 |
| 9年落ち | 76,000km | 831,000円 | 417,000円 | 651,429円 |
| 10年落ち | 74,333km | 634,000円 | 420,000円 | 509,500円 |
| 11年落ち | 75,857km | 660,000円 | 340,000円 | 496,286円 |
| 12年落ち | 75,500km | 508,000円 | 283,000円 | 414,500円 |
| 13年落ち | 78,500km | 427,000円 | 354,000円 | 390,500円 |
| 14年落ち | 74,000km | 336,000円 | 226,000円 | 273,000円 |
| 15年落ち | 70,000km | 466,000円 | 466,000円 | 466,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。