| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 910,231円 (前月比0円 変動率0%) |
1,401,400円 | 313,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | 青系 | N-BOXカスタム L・tb | 3万〜4万キロ | 1,231,760円 |
| 2026年7月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | N-BOXカスタム tbコーディネートS2トーン | 3万〜4万キロ | 1,134,750円 |
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | N-BOXカスタム Lスタイルプラスブラック | 3万〜4万キロ | 1,201,500円 |
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | N-BOXカスタム L・tbスタイルプラスBLK | 3万〜4万キロ | 1,309,190円 |
| 2026年7月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | N-BOXカスタム G | 3万〜4万キロ | 313,040円 |
| 2026年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ベジュ系 | N-BOXカスタム G・スロープL_tbセンシン | 3万〜4万キロ | 648,440円 |
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | N-BOXカスタム G・EX_tbセンシング | 3万〜4万キロ | 1,012,820円 |
| 2026年7月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | N-BOXカスタム L・tb | 3万〜4万キロ | 961,200円 |
| 2026年6月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | N-BOXカスタム ヒョウジュン | 3万〜4万キロ | 952,300円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | 紺系 | N-BOXカスタム L | 3万〜4万キロ | 978,110円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | 紺系 | N-BOXカスタム L | 3万〜4万キロ | 978,110円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | N-BOXカスタム L・tbスタイルプラスBLK | 3万〜4万キロ | 1,081,350円 |
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 815,240円 |
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | 紫系 | N-BOXカスタム G・L_tbセンシング | 3万〜4万キロ | 1,072,450円 |
| 2026年5月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | N-BOXカスタム G・tb_Lパッケ | 3万〜4万キロ | 447,200円 |
| 2026年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-BOXカスタム G | 3万〜4万キロ | 571,900円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | 紺系 | N-BOXカスタム L | 3万〜4万キロ | 1,109,830円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・L_tbセンシング | 3万〜4万キロ | 994,130円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | N-BOXカスタム L | 3万〜4万キロ | 1,104,490円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | ワインR系 | N-BOXカスタム SSパッケ | 3万〜4万キロ | 687,140円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 35,000km | 575,000円 | 390,000円 | 482,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 30,000km | 464,000円 | 464,000円 | 464,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 35,800km | 665,000円 | 364,000円 | 522,400円 |
| 2015年 (平成27年) | 32,400km | 651,000円 | 540,000円 | 585,800円 |
| 2016年 (平成28年) | 33,166km | 799,000円 | 475,000円 | 630,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 35,250km | 1,096,000円 | 561,000円 | 822,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 35,333km | 1,208,000円 | 861,000円 | 1,042,889円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 35,083km | 1,290,000円 | 754,000円 | 1,060,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 34,600km | 1,386,000円 | 933,000円 | 1,145,267円 |
| 2021年 (令和3年) | 35,071km | 1,475,000円 | 873,000円 | 1,180,643円 |
| 2022年 (令和4年) | 35,285km | 1,540,000円 | 932,000円 | 1,200,643円 |
| 2023年 (令和5年) | 31,714km | 1,471,000円 | 755,000円 | 1,282,429円 |
| 2024年 (令和6年) | 32,333km | 1,275,000円 | 1,070,000円 | 1,187,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 32,000km | 1,400,000円 | 1,218,000円 | 1,309,000円 |
| 2年落ち | 33,000km | 1,370,000円 | 755,000円 | 1,080,400円 |
| 3年落ち | 33,166km | 1,540,000円 | 1,020,000円 | 1,292,333円 |
| 4年落ち | 35,066km | 1,386,000円 | 967,000円 | 1,226,600円 |
| 5年落ち | 35,944km | 1,305,000円 | 873,000円 | 1,122,944円 |
| 6年落ち | 33,600km | 1,290,000円 | 846,000円 | 1,064,100円 |
| 7年落ち | 35,800km | 1,208,000円 | 754,000円 | 1,048,200円 |
| 8年落ち | 34,833km | 1,138,000円 | 561,000円 | 865,000円 |
| 9年落ち | 34,000km | 730,000円 | 475,000円 | 623,667円 |
| 10年落ち | 33,300km | 799,000円 | 498,000円 | 583,600円 |
| 11年落ち | 34,000km | 587,000円 | 464,000円 | 525,500円 |
| 12年落ち | 32,666km | 665,000円 | 364,000円 | 534,667円 |
| 13年落ち | 39,000km | 390,000円 | 390,000円 | 390,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。