| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 612,622円 (前月比0円 変動率0%) |
1,157,000円 | 142,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2013年 (平成25年) | 紺系 | N-ONE プレミアム プレミアム・Lパッケ | 4万〜5万キロ | 438,600円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 4万〜5万キロ | 962,980円 |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアム・Lパッケ | 4万〜5万キロ | 438,600円 |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアムSSパッケ | 4万〜5万キロ | 221,760円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 4万〜5万キロ | 526,320円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 紺系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 4万〜5万キロ | 602,000円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 4万〜5万キロ | 729,800円 |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | イエロ系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー・L | 4万〜5万キロ | 217,560円 |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 4万〜5万キロ | 239,400円 |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー・L | 4万〜5万キロ | 387,000円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 4万〜5万キロ | 1,139,200円 |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアムSSパッケ | 4万〜5万キロ | 559,000円 |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | 紫系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 4万〜5万キロ | 315,620円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 4万〜5万キロ | 970,100円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE プレミアム SSネオクラシックレーザーP | 4万〜5万キロ | 833,930円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 4万〜5万キロ | 649,300円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 4万〜5万キロ | 729,800円 |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | イエロ系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 4万〜5万キロ | 534,920円 |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラSSパッケ | 4万〜5万キロ | 224,280円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | ワインR系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 4万〜5万キロ | 614,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 46,000km | 620,000円 | 259,000円 | 388,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 44,400km | 585,000円 | 340,000円 | 479,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 43,625km | 639,000円 | 170,000円 | 370,875円 |
| 2015年 (平成27年) | 45,166km | 745,000円 | 361,000円 | 604,333円 |
| 2016年 (平成28年) | 45,600km | 820,000円 | 555,000円 | 682,400円 |
| 2017年 (平成29年) | 45,142km | 937,000円 | 545,000円 | 783,143円 |
| 2018年 (平成30年) | 43,250km | 1,000,000円 | 751,000円 | 875,250円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 44,800km | 1,005,000円 | 565,000円 | 812,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 44,250km | 1,280,000円 | 612,000円 | 1,000,750円 |
| 2021年 (令和3年) | 43,333km | 1,280,000円 | 940,000円 | 1,056,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 41,666km | 1,215,000円 | 1,082,000円 | 1,129,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 40,000km | 1,300,000円 | 1,300,000円 | 1,300,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 40,000km | 1,300,000円 | 1,300,000円 | 1,300,000円 |
| 3年落ち | 41,000km | 1,215,000円 | 1,215,000円 | 1,215,000円 |
| 4年落ち | 42,000km | 1,090,000円 | 940,000円 | 1,013,400円 |
| 5年落ち | 45,000km | 1,280,000円 | 1,106,000円 | 1,222,000円 |
| 6年落ち | 44,714km | 1,005,000円 | 565,000円 | 823,143円 |
| 7年落ち | 43,800km | 905,000円 | 570,000円 | 772,200円 |
| 8年落ち | 45,333km | 900,000円 | 545,000円 | 758,333円 |
| 9年落ち | 45,250km | 937,000円 | 555,000円 | 705,500円 |
| 10年落ち | 45,000km | 820,000円 | 361,000円 | 598,667円 |
| 11年落ち | 44,833km | 650,000円 | 170,000円 | 372,500円 |
| 12年落ち | 42,666km | 585,000円 | 264,000円 | 405,333円 |
| 13年落ち | 43,500km | 620,000円 | 450,000円 | 522,500円 |
| 14年落ち | 48,000km | 285,000円 | 259,000円 | 272,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。