| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 187,179円 (前月比0円 変動率0%) |
302,720円 | 119,280円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラローダウン | 15万〜16万キロ | 231,000円 |
| 2025年4月 | 2017年 (平成29年) | 緑系 | N-ONE プレミアム SSネオクラシックレーサーP | 15万〜16万キロ | 302,720円 |
| 2025年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアムSSパッケ | 15万〜16万キロ | 151,200円 |
| 2024年9月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 15万〜16万キロ | 120,960円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 15万〜16万キロ | 204,960円 |
| 2024年7月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー・L | 15万〜16万キロ | 119,280円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 156,000km | 142,000円 | 142,000円 | 142,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 153,500km | 244,000円 | 180,000円 | 212,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 156,000km | 275,000円 | 275,000円 | 275,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 154,500km | 352,000円 | 144,000円 | 248,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 7年落ち | 152,000km | 144,000円 | 144,000円 | 144,000円 |
| 8年落ち | 157,000km | 352,000円 | 352,000円 | 352,000円 |
| 9年落ち | 154,500km | 275,000円 | 244,000円 | 259,500円 |
| 10年落ち | 154,000km | 180,000円 | 180,000円 | 180,000円 |
| 12年落ち | 156,000km | 142,000円 | 142,000円 | 142,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。