| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,050,687円 (前月比0円 変動率0%) |
1,510,600円 | 404,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 1,410,500円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | アイボリ系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 1,214,850円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | Dグリン系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 1,306,520円 |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 1万〜2万キロ | 1,181,030円 |
| 2026年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラローダウン | 1万〜2万キロ | 805,450円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 1万〜2万キロ | 404,200円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 1,312,750円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 1,215,740円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 524,600円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 1,108,050円 |
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 1万〜2万キロ | 1,162,340円 |
| 2025年8月 | 2023年 (令和5年) | アイボリ系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 1,254,900円 |
| 2025年8月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 1万〜2万キロ | 1,383,200円 |
| 2025年8月 | 2013年 (平成25年) | 赤系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー・L | 1万〜2万キロ | 491,920円 |
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | 紺系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 1万〜2万キロ | 1,090,250円 |
| 2025年7月 | 2023年 (令和5年) | 紺系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 1,310,970円 |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 1万〜2万キロ | 1,116,950円 |
| 2025年6月 | 2021年 (令和3年) | 紺系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 1,125,850円 |
| 2025年5月 | 2024年 (令和6年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 952,300円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 1万〜2万キロ | 611,460円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 14,000km | 572,000円 | 572,000円 | 572,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 14,500km | 690,000円 | 610,000円 | 650,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 17,500km | 905,000円 | 704,000円 | 804,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 11,000km | 1,035,000円 | 1,035,000円 | 1,035,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 11,000km | 470,000円 | 470,000円 | 470,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 15,500km | 1,441,000円 | 640,000円 | 1,185,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 15,416km | 1,475,000円 | 711,000円 | 1,239,833円 |
| 2022年 (令和4年) | 15,000km | 1,660,000円 | 969,000円 | 1,368,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 12,666km | 1,473,000円 | 1,306,000円 | 1,396,333円 |
| 2024年 (令和6年) | 12,250km | 1,550,000円 | 1,070,000円 | 1,366,750円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 10,500km | 1,520,000円 | 1,070,000円 | 1,295,000円 |
| 2年落ち | 13,000km | 1,660,000円 | 969,000円 | 1,385,000円 |
| 3年落ち | 16,375km | 1,530,000円 | 936,000円 | 1,309,875円 |
| 4年落ち | 15,200km | 1,468,000円 | 640,000円 | 1,183,300円 |
| 5年落ち | 15,285km | 1,475,000円 | 875,000円 | 1,233,429円 |
| 6年落ち | 15,000km | 1,366,000円 | 1,366,000円 | 1,366,000円 |
| 7年落ち | 11,000km | 1,035,000円 | 1,035,000円 | 1,035,000円 |
| 8年落ち | 14,500km | 704,000円 | 470,000円 | 587,000円 |
| 9年落ち | 11,000km | 690,000円 | 690,000円 | 690,000円 |
| 10年落ち | 17,000km | 905,000円 | 905,000円 | 905,000円 |
| 11年落ち | 18,000km | 610,000円 | 610,000円 | 610,000円 |
| 12年落ち | 14,000km | 572,000円 | 572,000円 | 572,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。