| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,174,330円 (前月比0円 変動率0%) |
2,364,400円 | 473,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ミニクロスオーバー クーパーSDクロスオーバ4 | 4万〜5万キロ | 2,104,960円 |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | ミニクロスオーバー バッキンガム | 4万〜5万キロ | 1,201,500円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | ミニクロスオーバー クーパーS_Eオール4 | 4万〜5万キロ | 1,915,550円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | ミニクロスオーバー クーパーS_Eオール4 | 4万〜5万キロ | 1,701,700円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ミニクロスオーバー バッキンガム | 4万〜5万キロ | 1,201,500円 |
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | ミニクロスオーバー クーパーSDクロスオーバー | 4万〜5万キロ | 679,400円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ミニクロスオーバー クーパーSブラックピース | 4万〜5万キロ | 1,451,450円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | ミニクロスオーバー バッキンガム | 4万〜5万キロ | 1,059,100円 |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ミニクロスオーバー クーパーDクロスオーバー | 4万〜5万キロ | 2,364,400円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | ミニクロスオーバー クーパーSクロスオーバー | 4万〜5万キロ | 473,000円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | 紫系 | ミニクロスオーバー J・C・W・クロスオーバー | 4万〜5万キロ | 1,651,650円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | 緑系 | ミニクロスオーバー クーパーSDクロスオーバー | 4万〜5万キロ | 576,200円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | ミニクロスオーバー クーパーSDクロスオーバ4 | 4万〜5万キロ | 1,947,400円 |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | 紫系 | ミニクロスオーバー クーパーSDクロスオーバー | 4万〜5万キロ | 516,000円 |
| 2025年8月 | 2016年 (平成28年) | 緑系 | ミニクロスオーバー クーパーDクロスオーバー4 | 4万〜5万キロ | 610,600円 |
| 2025年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ミニクロスオーバー クーパーSDクロスオーバ4 | 4万〜5万キロ | 2,097,600円 |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | 緑系 | ミニクロスオーバー クーパーDクロスオーバー | 4万〜5万キロ | 550,400円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ミニクロスオーバー バッキンガム | 4万〜5万キロ | 1,059,100円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ミニクロスオーバー クーパーDクロスオーバー | 4万〜5万キロ | 1,628,900円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | 緑系 | ミニクロスオーバー クーパーSDクロスオーバー | 4万〜5万キロ | 610,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 44,000km | 1,088,000円 | 550,000円 | 820,750円 |
| 2014年 (平成26年) | 40,000km | 665,000円 | 610,000円 | 637,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 44,666km | 1,015,000円 | 600,000円 | 775,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 45,571km | 1,200,000円 | 640,000円 | 846,429円 |
| 2017年 (平成29年) | 41,000km | 1,425,000円 | 1,425,000円 | 1,425,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 45,000km | 1,815,000円 | 1,305,000円 | 1,459,167円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 42,000km | 2,280,000円 | 1,190,000円 | 1,666,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 42,333km | 2,140,000円 | 1,870,000円 | 2,001,667円 |
| 2021年 (令和3年) | 44,000km | 2,288,000円 | 2,105,000円 | 2,196,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 44,000km | 1,790,000円 | 1,790,000円 | 1,790,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 40,000km | 2,570,000円 | 2,570,000円 | 2,570,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 40,000km | 2,570,000円 | 2,570,000円 | 2,570,000円 |
| 3年落ち | 44,000km | 1,790,000円 | 1,790,000円 | 1,790,000円 |
| 4年落ち | 41,000km | 1,995,000円 | 1,995,000円 | 1,995,000円 |
| 5年落ち | 45,000km | 2,288,000円 | 1,775,000円 | 2,077,000円 |
| 6年落ち | 41,666km | 2,280,000円 | 1,190,000円 | 1,621,667円 |
| 7年落ち | 42,400km | 1,815,000円 | 1,340,000円 | 1,520,000円 |
| 8年落ち | 46,000km | 1,350,000円 | 955,000円 | 1,218,333円 |
| 9年落ち | 45,571km | 1,200,000円 | 640,000円 | 855,000円 |
| 10年落ち | 43,333km | 710,000円 | 600,000円 | 658,333円 |
| 11年落ち | 43,000km | 1,088,000円 | 565,000円 | 754,333円 |
| 12年落ち | 43,500km | 1,080,000円 | 550,000円 | 815,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。