| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,191,959円 (前月比0円 変動率0%) |
1,603,420円 | 922,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | マツダ3ファストバック 15Sツーリング | 6万〜7万キロ | 1,310,970円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | マツダ3ファストバック 20SプロAツーリングセレ | 6万〜7万キロ | 931,830円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ゲンシャ系 | マツダ3ファストバック 4WD15Sツーリング | 6万〜7万キロ | 1,079,570円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | マツダ3ファストバック 15Sツーリング | 6万〜7万キロ | 1,603,420円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | マツダ3ファストバック 15Sツーリング | 6万〜7万キロ | 1,290,500円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | マツダ3ファストバック 4WD20SブラックトーンE | 6万〜7万キロ | 1,290,500円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | マツダ3ファストバック 15SブラックトーンEd | 6万〜7万キロ | 1,465,100円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | マツダ3ファストバック 15Sツーリング | 6万〜7万キロ | 1,098,260円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | マツダ3ファストバック 15S100th | 6万〜7万キロ | 1,519,700円 |
| 2025年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | マツダ3ファストバック XDバーガンディセレク | 6万〜7万キロ | 1,241,550円 |
| 2025年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | マツダ3ファストバック XDバーガンディセレク | 6万〜7万キロ | 1,241,550円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | マツダ3ファストバック 15Sツーリング | 6万〜7万キロ | 1,246,890円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | マツダ3ファストバック 15S100th | 6万〜7万キロ | 1,466,010円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | マツダ3ファストバック 20SプロAツーリングセレ | 6万〜7万キロ | 1,032,400円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | マツダ3ファストバック 15Sツーリング | 6万〜7万キロ | 1,001,250円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | マツダ3ファストバック XDバーガンディセレク | 6万〜7万キロ | 1,214,850円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | マツダ3ファストバック 20S100th | 6万〜7万キロ | 1,005,700円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | マツダ3ファストバック 15Sツーリング | 6万〜7万キロ | 973,660円 |
| 2025年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | マツダ3ファストバック 20SプロAツーリングセレ | 6万〜7万キロ | 922,040円 |
| 2025年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | マツダ3ファストバック XDプロAツーリングセレク | 6万〜7万キロ | 934,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 63,666km | 1,473,000円 | 1,036,000円 | 1,243,583円 |
| 2020年 (令和2年) | 66,750km | 1,670,000円 | 1,130,000円 | 1,298,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 66,000km | 1,762,000円 | 1,140,000円 | 1,475,800円 |
| 2022年 (令和4年) | 63,000km | 1,610,000円 | 1,401,000円 | 1,496,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 61,000km | 1,525,000円 | 1,401,000円 | 1,463,000円 |
| 4年落ち | 65,166km | 1,611,000円 | 1,140,000円 | 1,446,167円 |
| 5年落ち | 67,000km | 1,762,000円 | 1,130,000円 | 1,350,667円 |
| 6年落ち | 65,100km | 1,670,000円 | 1,036,000円 | 1,264,400円 |
| 7年落ち | 62,000km | 1,473,000円 | 1,047,000円 | 1,295,750円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。