| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 841,272円 (前月比0円 変動率0%) |
2,185,000円 | 92,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | マークX 250G_Fパッケ | 4万〜5万キロ | 405,920円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | マークX 250G | 4万〜5万キロ | 992,350円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | マークX 250S | 4万〜5万キロ | 1,496,950円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | マークX 250G | 4万〜5万キロ | 1,277,150円 |
| 2026年2月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | マークX プレミアムFOUR | 4万〜5万キロ | 514,280円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | マークX 250G | 4万〜5万キロ | 1,286,050円 |
| 2026年2月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | マークX 300GプレミアムSパッケ | 4万〜5万キロ | 194,040円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | マークX 250SファイナルEd | 4万〜5万キロ | 1,452,360円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | マークX 250G_Fパッケ | 4万〜5万キロ | 768,960円 |
| 2026年1月 | 2007年 (平成19年) | パール系 | マークX 300Gプレミアム | 4万〜5万キロ | 188,160円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | マークX プレミアム | 4万〜5万キロ | 970,100円 |
| 2026年1月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | マークX 250G | 4万〜5万キロ | 181,440円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | ワインR系 | マークX 350RDS | 4万〜5万キロ | 1,669,850円 |
| 2025年12月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | マークX プレミアム | 4万〜5万キロ | 497,940円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | マークX 250S | 4万〜5万キロ | 1,174,800円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | マークX 250G | 4万〜5万キロ | 979,000円 |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | マークX 250RDS | 4万〜5万キロ | 1,647,100円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | マークX プレミアムFOUR | 4万〜5万キロ | 92,400円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | マークX 250G_Sパッケ | 4万〜5万キロ | 1,824,550円 |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | マークX プレミアム | 4万〜5万キロ | 827,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2004年 (平成16年) | 43,000km | 231,000円 | 231,000円 | 231,000円 |
| 2005年 (平成17年) | 45,000km | 250,000円 | 250,000円 | 250,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 43,000km | 224,000円 | 138,000円 | 171,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 43,250km | 216,000円 | 161,000円 | 184,250円 |
| 2009年 (平成21年) | 45,666km | 322,000円 | 201,000円 | 273,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 49,000km | 501,000円 | 501,000円 | 501,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 41,500km | 579,000円 | 525,000円 | 552,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 44,666km | 1,920,000円 | 110,000円 | 918,333円 |
| 2014年 (平成26年) | 42,750km | 889,000円 | 484,000円 | 696,250円 |
| 2015年 (平成27年) | 43,200km | 1,090,000円 | 785,000円 | 976,800円 |
| 2016年 (平成28年) | 46,600km | 2,005,000円 | 1,008,000円 | 1,383,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 44,500km | 1,320,000円 | 1,140,000円 | 1,230,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 44,333km | 1,835,000円 | 900,000円 | 1,301,778円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 44,333km | 2,375,000円 | 864,000円 | 1,453,222円 |
| 2020年 (令和2年) | 45,000km | 1,430,000円 | 1,430,000円 | 1,430,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 45,000km | 2,375,000円 | 1,430,000円 | 1,902,500円 |
| 6年落ち | 45,857km | 1,605,000円 | 1,071,000円 | 1,305,429円 |
| 7年落ち | 42,666km | 1,835,000円 | 864,000円 | 1,259,111円 |
| 8年落ち | 45,750km | 1,645,000円 | 1,008,000円 | 1,354,500円 |
| 9年落ち | 46,750km | 2,005,000円 | 1,040,000円 | 1,476,750円 |
| 10年落ち | 42,833km | 1,055,000円 | 612,000円 | 882,500円 |
| 11年落ち | 44,800km | 1,920,000円 | 484,000円 | 1,242,800円 |
| 12年落ち | 42,000km | 525,000円 | 110,000円 | 375,000円 |
| 13年落ち | 43,666km | 598,000円 | 472,000円 | 549,667円 |
| 14年落ち | 49,000km | 501,000円 | 501,000円 | 501,000円 |
| 15年落ち | 45,000km | 322,000円 | 322,000円 | 322,000円 |
| 16年落ち | 44,666km | 296,000円 | 180,000円 | 225,667円 |
| 17年落ち | 43,500km | 180,000円 | 138,000円 | 157,500円 |
| 18年落ち | 46,000km | 216,000円 | 216,000円 | 216,000円 |
| 19年落ち | 42,500km | 250,000円 | 224,000円 | 237,000円 |
| 22年落ち | 43,000km | 231,000円 | 231,000円 | 231,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。