| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,065,021円 (前月比0円 変動率0%) |
3,427,980円 | 124,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2024年 (令和6年) | 緑系 | レガシィアウトバック X-ブレイクEX | 3万〜4万キロ | 2,531,840円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 2,680,880円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 2,985,300円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | レガシィアウトバック X-ブレイクEX | 3万〜4万キロ | 2,977,860円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | ベジュ系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 3万〜4万キロ | 1,428,700円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 2,994,600円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 2,976,000円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 3,055,050円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | ゴルド系 | レガシィアウトバック アウトバック | 3万〜4万キロ | 720,900円 |
| 2025年12月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | レガシィアウトバック X-ブレイクEX | 3万〜4万キロ | 2,523,560円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 3,292,200円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | ベジュ系 | レガシィアウトバック アウトバック | 3万〜4万キロ | 1,478,750円 |
| 2025年12月 | 2024年 (令和6年) | 茶系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 2,813,250円 |
| 2025年12月 | 2024年 (令和6年) | 茶系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 2,813,250円 |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | ゴルド系 | レガシィアウトバック アウトバック | 3万〜4万キロ | 720,900円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 3,427,980円 |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | レガシィアウトバック X-ブレイクEX | 3万〜4万キロ | 2,484,000円 |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | レガシィアウトバック X-ブレイクEX | 3万〜4万キロ | 2,360,720円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 3万〜4万キロ | 1,888,250円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 2,961,120円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 35,000km | 235,000円 | 235,000円 | 235,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 36,000km | 148,000円 | 148,000円 | 148,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 36,000km | 282,000円 | 282,000円 | 282,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 37,000km | 1,420,000円 | 810,000円 | 985,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 35,333km | 1,590,000円 | 1,220,000円 | 1,448,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 31,000km | 1,815,000円 | 1,570,000円 | 1,692,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 33,500km | 1,625,000円 | 1,575,000円 | 1,600,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 36,666km | 2,210,000円 | 940,000円 | 1,575,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 34,750km | 2,360,000円 | 1,821,000円 | 2,074,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 35,500km | 3,686,000円 | 2,750,000円 | 3,189,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 33,111km | 3,540,000円 | 2,914,000円 | 3,142,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 35,285km | 3,220,000円 | 2,300,000円 | 2,790,286円 |
| 2024年 (令和6年) | 33,000km | 3,025,000円 | 2,700,000円 | 2,849,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 32,750km | 3,025,000円 | 2,700,000円 | 2,873,250円 |
| 2年落ち | 36,600km | 2,752,000円 | 2,300,000円 | 2,530,800円 |
| 3年落ち | 33,272km | 3,540,000円 | 2,955,000円 | 3,158,818円 |
| 4年落ち | 34,166km | 3,686,000円 | 2,750,000円 | 3,169,000円 |
| 5年落ち | 36,285km | 3,285,000円 | 1,575,000円 | 2,195,143円 |
| 6年落ち | 35,750km | 1,895,000円 | 940,000円 | 1,416,250円 |
| 7年落ち | 33,500km | 1,625,000円 | 1,575,000円 | 1,600,000円 |
| 8年落ち | 32,000km | 1,815,000円 | 1,815,000円 | 1,815,000円 |
| 9年落ち | 34,000km | 1,590,000円 | 1,220,000円 | 1,478,750円 |
| 10年落ち | 36,666km | 1,420,000円 | 810,000円 | 1,043,333円 |
| 11年落ち | 38,000km | 810,000円 | 810,000円 | 810,000円 |
| 14年落ち | 36,000km | 282,000円 | 282,000円 | 282,000円 |
| 15年落ち | 36,000km | 148,000円 | 148,000円 | 148,000円 |
| 18年落ち | 35,000km | 235,000円 | 235,000円 | 235,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。