| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 401,534円 (前月比0円 変動率0%) |
1,192,600円 | 144,480円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Bスポアイサイト | 6万〜7万キロ | 405,060円 |
| 2026年4月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 6万〜7万キロ | 839,270円 |
| 2026年3月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_tS | 6万〜7万キロ | 648,440円 |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ | 6万〜7万キロ | 308,740円 |
| 2026年3月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i | 6万〜7万キロ | 236,880円 |
| 2026年2月 | 2001年 (平成13年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン2 | 6万〜7万キロ | 1,192,600円 |
| 2026年2月 | 2008年 (平成20年) | ガンM系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 6万〜7万キロ | 169,680円 |
| 2026年1月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 6万〜7万キロ | 494,500円 |
| 2026年1月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Sパッケ | 6万〜7万キロ | 212,520円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ | 6万〜7万キロ | 326,800円 |
| 2025年12月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 6万〜7万キロ | 353,460円 |
| 2025年11月 | 8年 (明治-1860年) | 赤系 | レガシィツーリングワゴン GT | 6万〜7万キロ | 563,300円 |
| 2025年11月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 6万〜7万キロ | 374,100円 |
| 2025年11月 | 2008年 (平成20年) | 紺系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i | 6万〜7万キロ | 201,600円 |
| 2025年10月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 6万〜7万キロ | 374,100円 |
| 2025年9月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 6万〜7万キロ | 201,600円 |
| 2025年8月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン DIT_SpecBアイサイト | 6万〜7万キロ | 805,450円 |
| 2025年8月 | 2010年 (平成22年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 6万〜7万キロ | 144,480円 |
| 2025年6月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポG | 6万〜7万キロ | 144,480円 |
| 2025年6月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 6万〜7万キロ | 169,680円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1999年 (平成11年) | 66,500km | 575,000円 | 202,000円 | 379,250円 |
| 2001年 (平成13年) | 63,000km | 1,340,000円 | 1,340,000円 | 1,340,000円 |
| 2002年 (平成14年) | 65,000km | 1,049,000円 | 1,049,000円 | 1,049,000円 |
| 2003年 (平成15年) | 65,000km | 315,000円 | 247,000円 | 281,000円 |
| 2004年 (平成16年) | 69,000km | 535,000円 | 535,000円 | 535,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 66,000km | 435,000円 | 435,000円 | 435,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 61,000km | 365,000円 | 365,000円 | 365,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 67,833km | 943,000円 | 202,000円 | 386,333円 |
| 2009年 (平成21年) | 65,000km | 253,000円 | 207,000円 | 230,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 64,500km | 754,000円 | 172,000円 | 337,500円 |
| 2011年 (平成23年) | 67,000km | 605,000円 | 605,000円 | 605,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 63,428km | 715,000円 | 172,000円 | 399,714円 |
| 2013年 (平成25年) | 64,500km | 495,000円 | 359,000円 | 440,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 64,000km | 905,000円 | 471,000円 | 688,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 11年落ち | 62,750km | 905,000円 | 453,000円 | 576,500円 |
| 12年落ち | 64,000km | 471,000円 | 363,000円 | 414,667円 |
| 13年落ち | 64,200km | 715,000円 | 172,000円 | 400,800円 |
| 14年落ち | 67,000km | 605,000円 | 221,000円 | 402,000円 |
| 15年落ち | 64,000km | 203,000円 | 172,000円 | 187,500円 |
| 16年落ち | 65,000km | 754,000円 | 207,000円 | 480,500円 |
| 17年落ち | 66,500km | 411,000円 | 240,000円 | 286,000円 |
| 18年落ち | 66,000km | 943,000円 | 202,000円 | 448,000円 |
| 19年落ち | 66,000km | 435,000円 | 435,000円 | 435,000円 |
| 20年落ち | 69,000km | 535,000円 | 535,000円 | 535,000円 |
| 21年落ち | 66,000km | 315,000円 | 315,000円 | 315,000円 |
| 22年落ち | 64,500km | 1,049,000円 | 247,000円 | 648,000円 |
| 25年落ち | 65,500km | 1,340,000円 | 500,000円 | 920,000円 |
| 26年落ち | 68,500km | 240,000円 | 202,000円 | 221,000円 |
| 27年落ち | 61,000km | 575,000円 | 575,000円 | 575,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。