| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 324,260円 (前月比0円 変動率0%) |
935,390円 | 139,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 1998年 (平成10年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン TS_R_Ltd | 4万〜5万キロ | 180,600円 |
| 2026年2月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ | 4万〜5万キロ | 431,720円 |
| 2026年1月 | 2002年 (平成14年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン B-スポーツ | 4万〜5万キロ | 235,200円 |
| 2025年11月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 4万〜5万キロ | 239,400円 |
| 2025年10月 | 2006年 (平成18年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 4万〜5万キロ | 159,600円 |
| 2025年10月 | 9年 (明治-1859年) | 緑系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 4万〜5万キロ | 935,390円 |
| 2025年10月 | 1998年 (平成10年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-VDC | 4万〜5万キロ | 218,400円 |
| 2025年8月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 4万〜5万キロ | 276,920円 |
| 2025年5月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトスポーツ | 4万〜5万キロ | 139,440円 |
| 2025年5月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 4万〜5万キロ | 381,840円 |
| 2025年5月 | 9年 (明治-1859年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 4万〜5万キロ | 348,300円 |
| 2025年4月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 4万〜5万キロ | 258,000円 |
| 2025年4月 | 2009年 (平成21年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Lパッケ | 4万〜5万キロ | 147,000円 |
| 2025年4月 | 8年 (明治-1860年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT_V_Ltd | 4万〜5万キロ | 423,980円 |
| 2025年3月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GT_Sパッケ | 4万〜5万キロ | 350,880円 |
| 2025年3月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Bスポアイサイト | 4万〜5万キロ | 485,900円 |
| 2025年1月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン TX | 4万〜5万キロ | 326,800円 |
| 2024年11月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン2 | 4万〜5万キロ | 249,480円 |
| 2024年10月 | 7年 (明治-1861年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT | 4万〜5万キロ | 218,400円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_BスポアイサイトG | 4万〜5万キロ | 584,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 (平成10年) | 45,000km | 260,000円 | 215,000円 | 237,500円 |
| 1999年 (平成11年) | 44,000km | 380,000円 | 380,000円 | 380,000円 |
| 2001年 (平成13年) | 47,000km | 297,000円 | 297,000円 | 297,000円 |
| 2002年 (平成14年) | 48,000km | 280,000円 | 280,000円 | 280,000円 |
| 2004年 (平成16年) | 49,000km | 285,000円 | 285,000円 | 285,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 41,000km | 322,000円 | 190,000円 | 256,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 47,000km | 408,000円 | 175,000円 | 274,333円 |
| 2011年 (平成23年) | 41,000km | 300,000円 | 166,000円 | 233,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 45,000km | 502,000円 | 502,000円 | 502,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 43,000km | 444,000円 | 444,000円 | 444,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 47,500km | 680,000円 | 565,000円 | 622,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 10年落ち | 48,000km | 680,000円 | 680,000円 | 680,000円 |
| 11年落ち | 47,000km | 565,000円 | 565,000円 | 565,000円 |
| 12年落ち | 43,000km | 444,000円 | 444,000円 | 444,000円 |
| 14年落ち | 42,333km | 502,000円 | 166,000円 | 322,667円 |
| 15年落ち | 48,000km | 240,000円 | 240,000円 | 240,000円 |
| 16年落ち | 46,500km | 408,000円 | 175,000円 | 291,500円 |
| 19年落ち | 41,000km | 322,000円 | 190,000円 | 256,000円 |
| 21年落ち | 49,000km | 285,000円 | 285,000円 | 285,000円 |
| 23年落ち | 47,000km | 297,000円 | 297,000円 | 297,000円 |
| 24年落ち | 48,000km | 280,000円 | 280,000円 | 280,000円 |
| 26年落ち | 44,000km | 380,000円 | 380,000円 | 380,000円 |
| 27年落ち | 44,000km | 260,000円 | 260,000円 | 260,000円 |
| 28年落ち | 46,000km | 215,000円 | 215,000円 | 215,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。