| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 181,608円 (前月比0円 変動率0%) |
235,200円 | 139,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2007年 (平成19年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 24万〜25万キロ | 139,440円 |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_DIT | 24万〜25万キロ | 235,200円 |
| 2025年10月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 24万〜25万キロ | 191,520円 |
| 2024年7月 | 8年 (明治-1860年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 24万〜25万キロ | 180,600円 |
| 2024年7月 | 2007年 (平成19年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 3.0R | 24万〜25万キロ | 161,280円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 246,000km | 192,000円 | 166,000円 | 179,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 244,000km | 228,000円 | 228,000円 | 228,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 249,000km | 280,000円 | 280,000円 | 280,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 12年落ち | 249,000km | 280,000円 | 280,000円 | 280,000円 |
| 16年落ち | 244,000km | 228,000円 | 228,000円 | 228,000円 |
| 17年落ち | 244,000km | 192,000円 | 192,000円 | 192,000円 |
| 18年落ち | 248,000km | 166,000円 | 166,000円 | 166,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。