| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 231,000円 (前月比0円 変動率0%) |
310,460円 | 151,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン DIT_SpecBアイサイト | 21万〜22万キロ | 310,460円 |
| 2025年8月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Bスポアイサイト | 21万〜22万キロ | 151,200円 |
| 2025年4月 | 2012年 (平成24年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_DIT | 21万〜22万キロ | 309,600円 |
| 2025年3月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 21万〜22万キロ | 167,160円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1999年 (平成11年) | 219,000km | 199,000円 | 199,000円 | 199,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 214,000km | 360,000円 | 360,000円 | 360,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 213,000km | 361,000円 | 180,000円 | 270,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 11年落ち | 213,000km | 361,000円 | 180,000円 | 270,500円 |
| 13年落ち | 214,000km | 360,000円 | 360,000円 | 360,000円 |
| 26年落ち | 219,000km | 199,000円 | 199,000円 | 199,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。