三菱 ランサーエボリューション  使用年数毎の買取相場表(25年落ち)

三菱 ランサーエボリューション
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
2,947,302
(前月比0円 変動率0%)
7,435,350 1,010,150

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

三菱ランサーエボリューション(25年落ち )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2026年5月 2001年 (平成13年) 白系 ランサーエボリューション GSRエボリューション7 23万〜24万キロ 1,671,670
2026年4月 2001年 (平成13年) 白系 ランサーエボリューション GSRエボリューション7 7万〜8万キロ 3,166,650
2026年4月 2001年 (平成13年) 白系 ランサーエボリューション GSRエボリューション7 7万〜8万キロ 3,166,650
2026年3月 2001年 (平成13年) 白系 ランサーエボリューション GSRエボリューション7 16万〜17万キロ 1,162,340
2026年1月 2001年 (平成13年) シルバ系 ランサーエボリューション GSRエボリューション7 19万〜20万キロ 1,290,500
2026年1月 2001年 (平成13年) 黒系 ランサーエボリューション GSRエボリューション7 19万〜20万キロ 1,424,150
2025年12月 2000年 (平成12年) 白系 ランサーエボリューション RSエボ6トミーマキネン 21万〜22万キロ 3,538,650
2025年9月 2000年 (平成12年) 赤系 ランサーエボリューション GSRエボ6トミーマキネン 8万〜9万キロ 7,435,350
2025年5月 2000年 (平成12年) 白系 ランサーエボリューション GSRエボ6トミーマキネン 9万〜10万キロ 3,282,900
2025年2月 2000年 (平成12年) 白系 ランサーエボリューション GSRエボ6トミーマキネン 6万〜7万キロ 4,938,300
2024年12月 1999年 (平成11年) 白系 ランサーエボリューション RSエボリューション6 8万〜9万キロ 1,010,150
2024年11月 1999年 (平成11年) 白系 ランサーエボリューション GSRエボリューション6 7万〜8万キロ 2,640,400
2024年10月 1999年 (平成11年) 白系 ランサーエボリューション GSRエボリューション6 11万〜12万キロ 1,569,750
2024年7月 1999年 (平成11年) シルバ系 ランサーエボリューション GSRエボリューション6 6万〜7万キロ 4,677,900

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

三菱ランサーエボリューション(25年落ち )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
60,000km 〜 69,999km 25年落ち 5,310,000 5,030,000 5,170,000
70,000km 〜 79,999km 25年落ち 3,405,000 2,870,000 3,226,667
80,000km 〜 89,999km 25年落ち 7,995,000 1,135,000 4,565,000
90,000km 〜 99,999km 25年落ち 3,530,000 3,530,000 3,530,000
110,000km 〜 119,999km 25年落ち 1,725,000 1,725,000 1,725,000
160,000km 〜 169,999km 25年落ち 1,306,000 1,306,000 1,306,000
190,000km 〜 199,999km 25年落ち 1,565,000 1,450,000 1,507,500
210,000km 〜 219,999km 25年落ち 3,805,000 3,805,000 3,805,000
230,000km 〜 239,999km 25年落ち 1,837,000 1,837,000 1,837,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。