| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 920,421円 (前月比0円 変動率0%) |
2,161,080円 | 248,640円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 緑系 | ジムニーシエラ JC | 8万〜9万キロ | 1,675,310円 |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | ジムニーシエラ ランドベンチャー | 8万〜9万キロ | 653,600円 |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | ジムニーシエラ クロスアドベンチャー | 8万〜9万キロ | 537,500円 |
| 2026年4月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | ジムニーシエラ ワイルドウインド | 8万〜9万キロ | 516,000円 |
| 2026年3月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | ジムニーシエラ クロスアドベンチャー | 8万〜9万キロ | 554,700円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ジムニーシエラ JC | 8万〜9万キロ | 1,415,050円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | ジムニーシエラ JC | 8万〜9万キロ | 2,161,080円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | ジムニーシエラ ランドベンチャー | 8万〜9万キロ | 818,800円 |
| 2025年12月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | ジムニーシエラ ワイルドウインド | 8万〜9万キロ | 528,900円 |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | ジムニーシエラ クロスアドベンチャー | 8万〜9万キロ | 769,850円 |
| 2025年10月 | 2011年 (平成23年) | 青系 | ジムニーシエラ クロスアドベンチャー | 8万〜9万キロ | 524,600円 |
| 2025年10月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | ジムニーシエラ ランドベンチャー | 8万〜9万キロ | 382,700円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ジムニーシエラ JC | 8万〜9万キロ | 1,396,850円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | ジムニーシエラ JL | 8万〜9万キロ | 1,486,030円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | ジムニーシエラ JC | 8万〜9万キロ | 1,650,740円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ジムニーシエラ JC | 8万〜9万キロ | 1,502,410円 |
| 2025年7月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | ジムニーシエラ ランドベンチャー | 8万〜9万キロ | 539,220円 |
| 2025年7月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ジムニーシエラ JC | 8万〜9万キロ | 1,383,200円 |
| 2025年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ジムニーシエラ ランドベンチャー | 8万〜9万キロ | 863,300円 |
| 2025年6月 | 8年 (明治-1860年) | 青緑系 | ジムニーシエラ エルク | 8万〜9万キロ | 507,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2008年 (平成20年) | 85,500km | 615,000円 | 296,000円 | 455,500円 |
| 2009年 (平成21年) | 86,000km | 627,000円 | 445,000円 | 557,333円 |
| 2010年 (平成22年) | 88,000km | 701,000円 | 701,000円 | 701,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 83,666km | 856,000円 | 610,000円 | 703,667円 |
| 2012年 (平成24年) | 86,333km | 885,000円 | 625,000円 | 771,333円 |
| 2013年 (平成25年) | 86,000km | 820,000円 | 820,000円 | 820,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 82,666km | 865,000円 | 760,000円 | 800,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 82,500km | 920,000円 | 800,000円 | 860,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 81,000km | 1,016,000円 | 1,016,000円 | 1,016,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 82,000km | 1,240,000円 | 970,000円 | 1,105,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 84,600km | 1,633,000円 | 725,000円 | 1,383,600円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 82,666km | 1,841,000円 | 1,555,000円 | 1,682,333円 |
| 2021年 (令和3年) | 84,000km | 1,814,000円 | 1,535,000円 | 1,674,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 82,000km | 2,349,000円 | 2,349,000円 | 2,349,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 83,333km | 2,349,000円 | 1,535,000円 | 1,899,333円 |
| 6年落ち | 84,000km | 1,651,000円 | 1,651,000円 | 1,651,000円 |
| 7年落ち | 83,500km | 1,841,000円 | 725,000円 | 1,444,250円 |
| 8年落ち | 83,000km | 970,000円 | 970,000円 | 970,000円 |
| 9年落ち | 81,000km | 1,016,000円 | 1,016,000円 | 1,016,000円 |
| 10年落ち | 81,000km | 800,000円 | 800,000円 | 800,000円 |
| 11年落ち | 83,333km | 920,000円 | 775,000円 | 853,333円 |
| 12年落ち | 84,333km | 820,000円 | 760,000円 | 794,667円 |
| 13年落ち | 87,000km | 885,000円 | 885,000円 | 885,000円 |
| 14年落ち | 85,500km | 856,000円 | 610,000円 | 698,000円 |
| 15年落ち | 84,000km | 645,000円 | 645,000円 | 645,000円 |
| 16年落ち | 85,333km | 627,000円 | 296,000円 | 456,000円 |
| 17年落ち | 86,500km | 615,000円 | 600,000円 | 607,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。