| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,120,670円 (前月比0円 変動率0%) |
3,361,950円 | 550,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | IS F IS_F | 12万〜13万キロ | 1,426,880円 |
| 2025年12月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | IS F IS_F | 2万〜3万キロ | 3,361,950円 |
| 2025年12月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | IS F IS_F | 4万〜5万キロ | 2,813,250円 |
| 2025年12月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | IS F IS_F | 5万〜6万キロ | 2,794,650円 |
| 2025年11月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | IS F IS_F | 8万〜9万キロ | 2,534,600円 |
| 2025年10月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | IS F IS_F | 7万〜8万キロ | 2,104,040円 |
| 2025年10月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | IS F IS_F | 10万〜11万キロ | 2,355,200円 |
| 2025年5月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | IS F IS_F | 8万〜9万キロ | 1,725,360円 |
| 2025年4月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | IS F IS_F | 7万〜8万キロ | 2,263,200円 |
| 2025年3月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | IS F IS_F | 18万〜19万キロ | 550,400円 |
| 2025年1月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | IS F IS_F | 20万〜21万キロ | 1,157,000円 |
| 2024年10月 | 2010年 (平成22年) | 青系 | IS F IS_F | 8万〜9万キロ | 1,597,050円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | IS F IS_F | 2万〜3万キロ | 2,883,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 20,000km 〜 29,999km | 14年落ち | 3,615,000円 | 3,100,000円 | 3,357,500円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 14年落ち | 3,025,000円 | 3,025,000円 | 3,025,000円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 14年落ち | 3,005,000円 | 3,005,000円 | 3,005,000円 |
| 70,000km 〜 79,999km | 14年落ち | 2,460,000円 | 2,287,000円 | 2,373,500円 |
| 80,000km 〜 89,999km | 14年落ち | 2,755,000円 | 1,755,000円 | 2,135,333円 |
| 100,000km 〜 109,999km | 14年落ち | 2,560,000円 | 2,560,000円 | 2,560,000円 |
| 120,000km 〜 129,999km | 14年落ち | 1,568,000円 | 1,568,000円 | 1,568,000円 |
| 180,000km 〜 189,999km | 14年落ち | 640,000円 | 640,000円 | 640,000円 |
| 200,000km 〜 209,999km | 14年落ち | 1,300,000円 | 1,300,000円 | 1,300,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。