| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 358,128円 (前月比0円 変動率0%) |
1,165,900円 | 146,160円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | iQ 100X2シーター | 9万〜10万キロ | 261,440円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | iQ 130G | 9万〜10万キロ | 353,460円 |
| 2025年7月 | 2012年 (平成24年) | オレンジ系 | iQ 130Gゴー | 9万〜10万キロ | 146,160円 |
| 2025年6月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | iQ 100Gゴー | 9万〜10万キロ | 156,240円 |
| 2025年4月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | iQ 130Gレザーパッケ | 9万〜10万キロ | 268,320円 |
| 2024年12月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | iQ ガズーレーシングMN | 9万〜10万キロ | 1,165,900円 |
| 2024年7月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | iQ 130G | 9万〜10万キロ | 183,120円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 (平成21年) | 95,000km | 218,000円 | 218,000円 | 218,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 91,000km | 1,310,000円 | 1,310,000円 | 1,310,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 96,000km | 312,000円 | 186,000円 | 249,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 99,000km | 174,000円 | 174,000円 | 174,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 93,500km | 411,000円 | 304,000円 | 357,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 9年落ち | 93,500km | 411,000円 | 304,000円 | 357,500円 |
| 13年落ち | 99,000km | 174,000円 | 174,000円 | 174,000円 |
| 14年落ち | 94,333km | 1,310,000円 | 186,000円 | 602,667円 |
| 15年落ち | 95,000km | 218,000円 | 218,000円 | 218,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。