| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 754,327円 (前月比0円 変動率0%) |
1,125,850円 | 301,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 紺系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 8万〜9万キロ | 818,800円 |
| 2026年7月 | 2020年 (令和2年) | Lブルー系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 1,123,180円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 849,060円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 8万〜9万キロ | 833,930円 |
| 2026年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 943,400円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0iアイサイプラウドE | 8万〜9万キロ | 584,800円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 8万〜9万キロ | 934,500円 |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | 緑系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0iアイサイト | 8万〜9万キロ | 585,660円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 938,950円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 8万〜9万キロ | 1,033,290円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 8万〜9万キロ | 926,490円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | オレンジ系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 8万〜9万キロ | 938,950円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 8万〜9万キロ | 1,028,840円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 8万〜9万キロ | 1,028,840円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 1,022,610円 |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 8万〜9万キロ | 498,800円 |
| 2025年8月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド ハイブリッド2.0i-L | 8万〜9万キロ | 301,000円 |
| 2025年8月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 8万〜9万キロ | 524,600円 |
| 2025年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 8万〜9万キロ | 906,020円 |
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 8万〜9万キロ | 941,620円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 83,666km | 610,000円 | 350,000円 | 515,667円 |
| 2014年 (平成26年) | 83,666km | 639,000円 | 350,000円 | 521,333円 |
| 2015年 (平成27年) | 84,800km | 685,000円 | 500,000円 | 597,600円 |
| 2016年 (平成28年) | 84,500km | 743,000円 | 642,000円 | 702,167円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 83,400km | 1,060,000円 | 920,000円 | 1,020,600円 |
| 2020年 (令和2年) | 83,166km | 1,265,000円 | 1,041,000円 | 1,171,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 89,000km | 1,058,000円 | 1,055,000円 | 1,056,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 85,000km | 1,208,000円 | 937,000円 | 1,065,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 85,000km | 1,208,000円 | 1,208,000円 | 1,208,000円 |
| 4年落ち | 86,000km | 1,161,000円 | 937,000円 | 1,027,500円 |
| 5年落ち | 82,800km | 1,265,000円 | 1,055,000円 | 1,156,200円 |
| 6年落ち | 86,000km | 1,262,000円 | 1,018,000円 | 1,107,000円 |
| 7年落ち | 83,250km | 1,060,000円 | 920,000円 | 1,021,250円 |
| 8年落ち | 84,333km | 743,000円 | 701,000円 | 729,000円 |
| 9年落ち | 84,000km | 703,000円 | 642,000円 | 672,500円 |
| 10年落ち | 85,400km | 685,000円 | 500,000円 | 597,800円 |
| 11年落ち | 83,500km | 680,000円 | 350,000円 | 561,000円 |
| 12年落ち | 83,666km | 610,000円 | 350,000円 | 515,667円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。