| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,054,586円 (前月比0円 変動率0%) |
2,208,920円 | 314,760円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,607,970円 |
| 2026年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,456,910円 |
| 2026年5月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 571,900円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | Lブルー系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,158,780円 |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | オレンジ系 | インプレッサXV 2.0i | 5万〜6万キロ | 314,760円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,148,100円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,413,230円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | ベジュ系 | インプレッサXV 2.0iアイサイプラウドE | 5万〜6万キロ | 921,150円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Sアイサイト | 5万〜6万キロ | 987,010円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,911,000円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | Lブルー系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,123,180円 |
| 2025年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,428,700円 |
| 2025年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,374,100円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 717,340円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 717,340円 |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 636,400円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,259,350円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 903,350円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | 緑系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,415,960円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,694,420円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 54,000km | 665,000円 | 665,000円 | 665,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 51,000km | 514,000円 | 366,000円 | 440,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 52,750km | 931,000円 | 635,000円 | 745,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 53,500km | 1,129,000円 | 594,000円 | 895,167円 |
| 2017年 (平成29年) | 52,666km | 1,601,000円 | 685,000円 | 1,103,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 55,100km | 1,767,000円 | 806,000円 | 1,310,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 52,500km | 2,401,000円 | 705,000円 | 1,341,375円 |
| 2020年 (令和2年) | 58,000km | 1,862,000円 | 1,862,000円 | 1,862,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 56,333km | 2,155,000円 | 1,405,000円 | 1,886,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 56,000km | 1,892,000円 | 1,892,000円 | 1,892,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 56,000km | 1,892,000円 | 1,892,000円 | 1,892,000円 |
| 4年落ち | 56,000km | 2,155,000円 | 1,405,000円 | 1,780,000円 |
| 5年落ち | 55,000km | 2,401,000円 | 1,862,000円 | 2,121,000円 |
| 6年落ち | 53,375km | 1,570,000円 | 705,000円 | 1,208,750円 |
| 7年落ち | 53,333km | 1,556,000円 | 725,000円 | 1,103,000円 |
| 8年落ち | 54,444km | 1,767,000円 | 685,000円 | 1,182,000円 |
| 9年落ち | 53,714km | 1,601,000円 | 594,000円 | 1,010,143円 |
| 10年落ち | 52,000km | 1,035,000円 | 635,000円 | 803,333円 |
| 12年落ち | 50,000km | 514,000円 | 514,000円 | 514,000円 |
| 13年落ち | 52,000km | 366,000円 | 366,000円 | 366,000円 |
| 14年落ち | 54,000km | 665,000円 | 665,000円 | 665,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。