| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 444,196円 (前月比0円 変動率0%) |
1,157,000円 | 144,480円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 391,300円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 809,900円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 1,095,590円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 7万〜8万キロ | 742,260円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 7万〜8万キロ | 258,000円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 473,000円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 464,400円 |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-L | 7万〜8万キロ | 184,800円 |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 7万〜8万キロ | 374,100円 |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | 紺系 | インプレッサスポーツ 1.6i-L | 7万〜8万キロ | 220,920円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 580,500円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 540,080円 |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 7万〜8万キロ | 321,640円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 7万〜8万キロ | 214,200円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 815,240円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 619,200円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 428,280円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | ワインR系 | インプレッサスポーツ 2.0i | 7万〜8万キロ | 236,880円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 374,100円 |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | 紺系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 7万〜8万キロ | 189,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 77,000km | 324,000円 | 240,000円 | 282,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 75,000km | 268,000円 | 220,000円 | 242,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 75,875km | 415,000円 | 185,000円 | 295,250円 |
| 2014年 (平成26年) | 73,333km | 395,000円 | 175,000円 | 285,667円 |
| 2015年 (平成27年) | 74,428km | 599,000円 | 172,000円 | 381,571円 |
| 2016年 (平成28年) | 75,833km | 882,000円 | 199,000円 | 506,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 74,750km | 834,000円 | 435,000円 | 617,125円 |
| 2018年 (平成30年) | 75,000km | 790,000円 | 562,000円 | 666,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 74,600km | 823,000円 | 295,000円 | 535,200円 |
| 2020年 (令和2年) | 73,333km | 933,000円 | 425,000円 | 632,667円 |
| 2021年 (令和3年) | 73,000km | 1,050,000円 | 1,050,000円 | 1,050,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 72,800km | 1,300,000円 | 910,000円 | 1,061,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 70,000km | 951,000円 | 951,000円 | 951,000円 |
| 3年落ち | 78,000km | 1,300,000円 | 1,300,000円 | 1,300,000円 |
| 4年落ち | 72,400km | 1,231,000円 | 910,000円 | 1,031,400円 |
| 5年落ち | 72,000km | 933,000円 | 425,000円 | 679,000円 |
| 6年落ち | 74,600km | 823,000円 | 295,000円 | 557,600円 |
| 7年落ち | 76,000km | 720,000円 | 498,000円 | 626,000円 |
| 8年落ち | 75,363km | 882,000円 | 470,000円 | 615,455円 |
| 9年落ち | 75,714km | 834,000円 | 199,000円 | 512,571円 |
| 10年落ち | 73,400km | 599,000円 | 172,000円 | 393,800円 |
| 11年落ち | 75,125km | 415,000円 | 175,000円 | 286,875円 |
| 12年落ち | 74,800km | 384,000円 | 206,000円 | 314,800円 |
| 13年落ち | 76,500km | 324,000円 | 225,000円 | 260,500円 |
| 14年落ち | 75,666km | 255,000円 | 220,000円 | 238,333円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。