| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 992,777円 (前月比0円 変動率0%) |
1,924,650円 | 173,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 2万〜3万キロ | 1,915,550円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 2万〜3万キロ | 1,556,100円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,081,350円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,201,500円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,228,200円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,063,550円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 2万〜3万キロ | 1,697,150円 |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | 紺系 | インプレッサスポーツ 1.6i-L | 2万〜3万キロ | 276,060円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 1.6iLアイサイプラウド | 2万〜3万キロ | 571,900円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,416,870円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,148,100円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,191,710円 |
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 816,130円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,442,350円 |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,179,250円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-LアイサイSスタイル | 2万〜3万キロ | 408,500円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-LアイサイSスタイル | 2万〜3万キロ | 857,070円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,000,360円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 858,850円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 473,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 24,000km | 504,000円 | 504,000円 | 504,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 25,250km | 585,000円 | 206,000円 | 370,250円 |
| 2015年 (平成27年) | 22,666km | 616,000円 | 330,000円 | 500,333円 |
| 2016年 (平成28年) | 25,000km | 965,000円 | 502,000円 | 742,444円 |
| 2017年 (平成29年) | 21,500km | 1,113,000円 | 636,000円 | 874,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 21,600km | 939,000円 | 306,000円 | 688,800円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 24,222km | 1,585,000円 | 475,000円 | 949,778円 |
| 2020年 (令和2年) | 24,187km | 1,865,000円 | 1,057,000円 | 1,258,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 25,333km | 2,115,000円 | 845,000円 | 1,476,833円 |
| 2022年 (令和4年) | 24,818km | 2,105,000円 | 1,242,000円 | 1,611,091円 |
| 2023年 (令和5年) | 24,000km | 1,557,000円 | 1,290,000円 | 1,390,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 22,800km | 1,655,000円 | 1,242,000円 | 1,502,400円 |
| 3年落ち | 25,272km | 2,115,000円 | 1,282,000円 | 1,576,455円 |
| 4年落ち | 25,666km | 2,105,000円 | 845,000円 | 1,419,222円 |
| 5年落ち | 24,066km | 1,710,000円 | 1,000,000円 | 1,260,800円 |
| 6年落ち | 24,333km | 1,865,000円 | 475,000円 | 1,032,083円 |
| 7年落ち | 21,500km | 939,000円 | 306,000円 | 705,250円 |
| 8年落ち | 21,500km | 1,113,000円 | 636,000円 | 874,500円 |
| 9年落ち | 25,111km | 965,000円 | 502,000円 | 730,222円 |
| 10年落ち | 23,500km | 665,000円 | 330,000円 | 549,000円 |
| 11年落ち | 25,000km | 504,000円 | 206,000円 | 359,667円 |
| 12年落ち | 23,000km | 321,000円 | 321,000円 | 321,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。