| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 385,280円 (前月比0円 変動率0%) |
729,800円 | 180,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 17万〜18万キロ | 729,800円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 17万〜18万キロ | 180,600円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 17万〜18万キロ | 225,120円 |
| 2025年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 17万〜18万キロ | 458,380円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 17万〜18万キロ | 347,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 170,000km | 268,000円 | 268,000円 | 268,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 177,000km | 404,000円 | 404,000円 | 404,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 171,000km | 215,000円 | 215,000円 | 215,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 172,000km | 533,000円 | 533,000円 | 533,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 172,000km | 820,000円 | 820,000円 | 820,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 172,000km | 820,000円 | 820,000円 | 820,000円 |
| 6年落ち | 172,000km | 533,000円 | 533,000円 | 533,000円 |
| 7年落ち | 174,000km | 404,000円 | 215,000円 | 309,500円 |
| 9年落ち | 170,000km | 268,000円 | 268,000円 | 268,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。