| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,122,806円 (前月比0円 変動率0%) |
2,051,600円 | 393,880円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,218,410円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 1万〜2万キロ | 974,550円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,573,390円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 809,900円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,426,880円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,501,500円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 1万〜2万キロ | 2,051,600円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 1万〜2万キロ | 1,624,350円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,153,440円 |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | 青系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 1万〜2万キロ | 1,688,050円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 1万〜2万キロ | 744,040円 |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 1万〜2万キロ | 720,900円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 1万〜2万キロ | 1,865,500円 |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 805,450円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 823,250円 |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,201,500円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 393,880円 |
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 1万〜2万キロ | 1,534,260円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 832,150円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,237,100円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 17,000km | 810,000円 | 810,000円 | 810,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 15,000km | 1,105,000円 | 705,000円 | 874,571円 |
| 2018年 (平成30年) | 16,500km | 1,415,000円 | 848,000円 | 1,093,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 12,333km | 632,000円 | 458,000円 | 531,667円 |
| 2020年 (令和2年) | 15,777km | 2,070,000円 | 885,000円 | 1,378,444円 |
| 2021年 (令和3年) | 15,818km | 2,230,000円 | 880,000円 | 1,533,727円 |
| 2022年 (令和4年) | 12,375km | 1,785,000円 | 836,000円 | 1,380,125円 |
| 2023年 (令和5年) | 12,285km | 1,855,000円 | 1,095,000円 | 1,408,857円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 12,666km | 1,855,000円 | 1,135,000円 | 1,461,167円 |
| 3年落ち | 12,625km | 1,785,000円 | 836,000円 | 1,210,875円 |
| 4年落ち | 15,428km | 2,070,000円 | 885,000円 | 1,588,429円 |
| 5年落ち | 14,571km | 2,230,000円 | 505,000円 | 1,203,571円 |
| 6年落ち | 15,500km | 1,568,000円 | 458,000円 | 886,500円 |
| 7年落ち | 15,000km | 1,415,000円 | 705,000円 | 964,833円 |
| 8年落ち | 15,500km | 1,105,000円 | 727,000円 | 954,250円 |
| 11年落ち | 17,000km | 810,000円 | 810,000円 | 810,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。