| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 364,967円 (前月比0円 変動率0%) |
1,141,870円 | 103,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | インプレッサG4 2.0iアイサイト | 8万〜9万キロ | 222,600円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 270,900円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | 青系 | インプレッサG4 1.6i-L | 8万〜9万キロ | 173,880円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 761,840円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 8万〜9万キロ | 1,141,870円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | ガンM系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 567,600円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-L | 8万〜9万キロ | 202,440円 |
| 2025年12月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 163,800円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | インプレッサG4 1.6i-LアイサイSスタイル | 8万〜9万キロ | 507,400円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 849,950円 |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | インプレッサG4 2.0iアイサイト | 8万〜9万キロ | 164,640円 |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | 青系 | インプレッサG4 1.6i | 8万〜9万キロ | 154,560円 |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 8万〜9万キロ | 625,220円 |
| 2025年8月 | 2012年 (平成24年) | 紺系 | インプレッサG4 1.6i-L | 8万〜9万キロ | 201,600円 |
| 2025年7月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | インプレッサG4 1.6i-L | 8万〜9万キロ | 215,880円 |
| 2025年6月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | インプレッサG4 1.6i-L | 8万〜9万キロ | 212,520円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 787,650円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-S | 8万〜9万キロ | 286,380円 |
| 2025年5月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 152,040円 |
| 2025年5月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 141,120円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 84,500km | 435,000円 | 123,000円 | 240,417円 |
| 2013年 (平成25年) | 86,571km | 387,000円 | 168,000円 | 276,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 85,875km | 423,000円 | 184,000円 | 318,375円 |
| 2016年 (平成28年) | 82,400km | 660,000円 | 315,000円 | 452,600円 |
| 2017年 (平成29年) | 83,333km | 856,000円 | 553,000円 | 659,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 88,000km | 853,000円 | 853,000円 | 853,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 86,500km | 955,000円 | 590,000円 | 772,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 80,000km | 885,000円 | 727,000円 | 806,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 85,000km | 926,000円 | 926,000円 | 926,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 84,000km | 1,283,000円 | 1,283,000円 | 1,283,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 85,000km | 926,000円 | 926,000円 | 926,000円 |
| 4年落ち | 84,000km | 1,283,000円 | 1,283,000円 | 1,283,000円 |
| 5年落ち | 80,000km | 885,000円 | 727,000円 | 806,000円 |
| 6年落ち | 86,500km | 955,000円 | 590,000円 | 772,500円 |
| 7年落ち | 85,000km | 853,000円 | 553,000円 | 658,333円 |
| 8年落ち | 86,000km | 410,000円 | 410,000円 | 410,000円 |
| 9年落ち | 81,333km | 856,000円 | 333,000円 | 578,000円 |
| 10年落ち | 85,166km | 660,000円 | 189,000円 | 401,667円 |
| 11年落ち | 85,200km | 410,000円 | 184,000円 | 306,400円 |
| 12年落ち | 85,500km | 387,000円 | 123,000円 | 226,200円 |
| 13年落ち | 85,666km | 435,000円 | 181,000円 | 281,167円 |
| 14年落ち | 83,000km | 241,000円 | 207,000円 | 224,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。