| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 978,383円 (前月比0円 変動率0%) |
1,328,770円 | 571,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | インプレッサG4 1.6iSアイサイアクセントB | 1万キロ未満 | 571,040円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 823,250円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 6万〜7万キロ | 1,328,770円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサG4 1.6i-Sアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,202,390円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,135,640円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 916,700円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 974,550円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 885,550円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,062,660円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,105,380円 |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 965,650円 |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 903,350円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 8万〜9万キロ | 824,140円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 〜 9,999km | 3年落ち | 1,095,000円 | 664,000円 | 959,750円 |
| 10,000km 〜 19,999km | 3年落ち | 1,351,000円 | 925,000円 | 1,152,200円 |
| 20,000km 〜 29,999km | 3年落ち | 1,030,000円 | 1,030,000円 | 1,030,000円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 3年落ち | 1,242,000円 | 1,242,000円 | 1,242,000円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 3年落ち | 1,493,000円 | 1,493,000円 | 1,493,000円 |
| 80,000km 〜 89,999km | 3年落ち | 926,000円 | 926,000円 | 926,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。