| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 939,605円 (前月比0円 変動率0%) |
1,511,510円 | 442,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 1万キロ未満 | 1,290,500円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | インプレッサG4 1.6iSアイサイアクセントB | 1万キロ未満 | 571,040円 |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 1万キロ未満 | 1,290,500円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 1万キロ未満 | 796,550円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサG4 2.0i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 770,740円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | インプレッサG4 2.0i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 960,310円 |
| 2025年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 1万キロ未満 | 962,980円 |
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | インプレッサG4 1.6i-Sアイサイト | 1万キロ未満 | 1,263,800円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 849,950円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 974,550円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 885,550円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 627,800円 |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 965,650円 |
| 2024年11月 | 2023年 (令和5年) | 赤系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 1万キロ未満 | 1,511,510円 |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 1万キロ未満 | 442,900円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 1,101,820円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 1,442,350円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 556,420円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 556,420円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 9,000km | 515,000円 | 515,000円 | 515,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 7,000km | 647,000円 | 647,000円 | 647,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 8,500km | 1,450,000円 | 730,000円 | 1,177,250円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 4,000km | 1,082,000円 | 1,082,000円 | 1,082,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 5,500km | 955,000円 | 866,000円 | 910,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 2,000km | 1,420,000円 | 1,420,000円 | 1,420,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 4,000km | 1,585,000円 | 895,000円 | 1,148,833円 |
| 2023年 (令和5年) | 7,000km | 1,661,000円 | 664,000円 | 1,162,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 8,000km | 1,661,000円 | 1,661,000円 | 1,661,000円 |
| 2年落ち | 1,500km | 1,585,000円 | 1,238,000円 | 1,411,500円 |
| 3年落ち | 5,000km | 1,095,000円 | 664,000円 | 959,750円 |
| 4年落ち | 4,500km | 1,420,000円 | 895,000円 | 1,157,500円 |
| 5年落ち | 5,500km | 955,000円 | 866,000円 | 910,500円 |
| 6年落ち | 4,000km | 1,082,000円 | 1,082,000円 | 1,082,000円 |
| 7年落ち | 8,000km | 1,079,000円 | 647,000円 | 775,750円 |
| 8年落ち | 8,000km | 1,450,000円 | 1,450,000円 | 1,450,000円 |
| 9年落ち | 9,000km | 515,000円 | 515,000円 | 515,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。