| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 229,488円 (前月比0円 変動率0%) |
490,200円 | 129,360円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | インプレッサ 1.5i-S_Ltd | 6万〜7万キロ | 176,400円 |
| 2026年2月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | インプレッサ S-GTスポーツパッケ | 6万〜7万キロ | 374,960円 |
| 2025年11月 | 2010年 (平成22年) | 青系 | インプレッサ 2.0GT | 6万〜7万キロ | 353,460円 |
| 2025年10月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | インプレッサ 20S | 6万〜7万キロ | 138,600円 |
| 2025年9月 | 2010年 (平成22年) | 青系 | インプレッサ 2.0GT | 6万〜7万キロ | 490,200円 |
| 2025年7月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | インプレッサ 1.5i-S_Ltd | 6万〜7万キロ | 143,640円 |
| 2025年5月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | インプレッサ 2.0i-S | 6万〜7万キロ | 197,400円 |
| 2025年1月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | インプレッサ 1.5i | 6万〜7万キロ | 139,440円 |
| 2024年11月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | インプレッサ 1.5i-L | 6万〜7万キロ | 129,360円 |
| 2024年10月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | インプレッサ 1.5i-S | 6万〜7万キロ | 179,760円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 66,000km | 165,000円 | 165,000円 | 165,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 68,000km | 436,000円 | 436,000円 | 436,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 65,500km | 570,000円 | 411,000円 | 490,500円 |
| 2011年 (平成23年) | 64,666km | 235,000円 | 154,000円 | 191,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 13年落ち | 64,500km | 214,000円 | 154,000円 | 184,000円 |
| 14年落ち | 64,000km | 235,000円 | 166,000円 | 190,667円 |
| 15年落ち | 66,000km | 570,000円 | 210,000円 | 397,000円 |
| 18年落ち | 67,000km | 436,000円 | 165,000円 | 300,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。