| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,116,282円 (前月比0円 変動率0%) |
1,451,450円 | 580,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 3万〜4万キロ | 1,246,000円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 紺系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 4万〜5万キロ | 1,250,450円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 5万〜6万キロ | 1,278,930円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 6万〜7万キロ | 1,014,600円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,387,750円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 14万〜15万キロ | 580,500円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 804,560円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,294,950円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,451,450円 |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 907,800円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 1万〜2万キロ | 1,365,000円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 7万〜8万キロ | 885,550円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 10,000km 〜 19,999km | 5年落ち | 1,500,000円 | 1,500,000円 | 1,500,000円 |
| 20,000km 〜 29,999km | 5年落ち | 1,595,000円 | 904,000円 | 1,249,500円 |
| 30,000km 〜 39,999km | 5年落ち | 1,525,000円 | 1,400,000円 | 1,460,000円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 5年落ち | 1,405,000円 | 1,405,000円 | 1,405,000円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 5年落ち | 1,437,000円 | 1,437,000円 | 1,437,000円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 5年落ち | 1,140,000円 | 1,140,000円 | 1,140,000円 |
| 70,000km 〜 79,999km | 5年落ち | 1,020,000円 | 995,000円 | 1,007,500円 |
| 140,000km 〜 149,999km | 5年落ち | 675,000円 | 675,000円 | 675,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。