| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,252,749円 (前月比0円 変動率0%) |
1,701,700円 | 881,100円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 不明 | 1,552,460円 |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 5万〜6万キロ | 1,170,350円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,437,800円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 885,550円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 紺系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,294,950円 |
| 2025年3月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 6万〜7万キロ | 956,750円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,701,700円 |
| 2024年10月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,492,400円 |
| 2024年9月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,314,530円 |
| 2024年9月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,030,620円 |
| 2024年9月 | 2021年 (令和3年) | Lブルー系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 881,100円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,483,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 〜 9,999km | 3年落ち | 1,706,000円 | 1,706,000円 | 1,706,000円 |
| 10,000km 〜 19,999km | 3年落ち | 1,477,000円 | 1,158,000円 | 1,363,333円 |
| 20,000km 〜 29,999km | 3年落ち | 1,870,000円 | 990,000円 | 1,413,000円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 3年落ち | 1,640,000円 | 1,315,000円 | 1,477,500円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 3年落ち | 1,075,000円 | 1,075,000円 | 1,075,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。