| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,197,228円 (前月比0円 変動率0%) |
1,701,700円 | 804,560円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | インプレッサスポーツハイブリッド HV2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 987,900円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 804,560円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,451,450円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,437,800円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 885,550円 |
| 2025年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド HV2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 843,720円 |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,665,300円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,701,700円 |
| 2024年9月 | 2021年 (令和3年) | Lブルー系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 881,100円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,483,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 24,500km | 1,110,000円 | 948,000円 | 1,029,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 22,000km | 1,595,000円 | 904,000円 | 1,249,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 26,000km | 1,870,000円 | 990,000円 | 1,580,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 22,000km | 1,580,000円 | 995,000円 | 1,287,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 24,600km | 1,870,000円 | 990,000円 | 1,413,000円 |
| 4年落ち | 25,000km | 1,830,000円 | 1,830,000円 | 1,830,000円 |
| 5年落ち | 22,000km | 1,595,000円 | 904,000円 | 1,249,500円 |
| 9年落ち | 24,500km | 1,110,000円 | 948,000円 | 1,029,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。