| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 475,189円 (前月比0円 変動率0%) |
802,780円 | 237,720円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | HS250h HS250h_Ver_L | 17万〜18万キロ | 381,840円 |
| 2026年3月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | HS250h HS250h_Ver_L | 17万〜18万キロ | 381,840円 |
| 2026年3月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | HS250h HS250h_Ver_I | 17万〜18万キロ | 339,700円 |
| 2025年8月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | HS250h HS250h_Ver_I | 17万〜18万キロ | 565,880円 |
| 2025年7月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | HS250h HS250h_Ver_I | 17万〜18万キロ | 322,500円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | HS250h HS250h | 17万〜18万キロ | 802,780円 |
| 2025年5月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | HS250h HS250h | 17万〜18万キロ | 237,720円 |
| 2025年4月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | HS250h HS250h_Ver_S | 17万〜18万キロ | 522,020円 |
| 2024年11月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | HS250h HS250h_Ver_S | 17万〜18万キロ | 603,720円 |
| 2024年11月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | HS250h HS250h | 17万〜18万キロ | 527,180円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | 白系 | HS250h HS250h_Ver_S | 17万〜18万キロ | 563,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 (平成21年) | 175,250km | 613,000円 | 375,000円 | 469,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 176,500km | 702,000円 | 283,000円 | 561,750円 |
| 2012年 (平成24年) | 179,000km | 395,000円 | 395,000円 | 395,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 174,500km | 902,000円 | 658,000円 | 780,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 10年落ち | 174,500km | 902,000円 | 658,000円 | 780,000円 |
| 14年落ち | 178,333km | 702,000円 | 395,000円 | 584,000円 |
| 15年落ち | 176,000km | 613,000円 | 283,000円 | 501,000円 |
| 16年落ち | 173,000km | 375,000円 | 375,000円 | 375,000円 |
| 17年落ち | 175,000km | 444,000円 | 444,000円 | 444,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。