| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 583,295円 (前月比0円 変動率0%) |
1,911,000円 | 221,760円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 27万〜28万キロ | 845,500円 |
| 2026年4月 | 2003年 (平成15年) | 白系 | ハイエースワゴン DX | 27万〜28万キロ | 541,800円 |
| 2026年4月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 27万〜28万キロ | 1,005,700円 |
| 2026年3月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 27万〜28万キロ | 1,005,700円 |
| 2026年3月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | ハイエースワゴン Sカスタム3MR | 27万〜28万キロ | 337,980円 |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | ハイエースワゴン DX | 27万〜28万キロ | 1,045,750円 |
| 2026年2月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 27万〜28万キロ | 490,200円 |
| 2026年1月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | ハイエースワゴン SカスタムG | 27万〜28万キロ | 367,220円 |
| 2026年1月 | 2003年 (平成15年) | グレー系 | ハイエースワゴン SカスタムG | 27万〜28万キロ | 356,040円 |
| 2025年12月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 27万〜28万キロ | 352,600円 |
| 2025年12月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 27万〜28万キロ | 613,180円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン_フクシシャ | 27万〜28万キロ | 1,911,000円 |
| 2025年11月 | 9年 (明治-1859年) | グレー系 | ハイエースワゴン SカスタムLtd | 27万〜28万キロ | 327,660円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 27万〜28万キロ | 994,130円 |
| 2025年10月 | 2002年 (平成14年) | イエロ系 | ハイエースワゴン ヨウジバス | 27万〜28万キロ | 385,280円 |
| 2025年9月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | ハイエースワゴン GL | 27万〜28万キロ | 841,050円 |
| 2025年6月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 27万〜28万キロ | 464,400円 |
| 2025年5月 | 2003年 (平成15年) | ゴルド系 | ハイエースワゴン SカスタムG | 27万〜28万キロ | 266,600円 |
| 2025年5月 | 1998年 (平成10年) | 白系 | ハイエースワゴン グランドキャビンG-E | 27万〜28万キロ | 404,200円 |
| 2024年12月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | ハイエースワゴン LサルーンEX | 27万〜28万キロ | 221,760円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 (平成10年) | 271,000km | 470,000円 | 352,000円 | 411,000円 |
| 1999年 (平成11年) | 270,000km | 264,000円 | 264,000円 | 264,000円 |
| 2001年 (平成13年) | 273,000km | 427,000円 | 393,000円 | 410,000円 |
| 2002年 (平成14年) | 274,500km | 448,000円 | 410,000円 | 429,000円 |
| 2003年 (平成15年) | 272,000km | 630,000円 | 310,000円 | 451,333円 |
| 2005年 (平成17年) | 273,000km | 540,000円 | 540,000円 | 540,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 273,500km | 1,130,000円 | 570,000円 | 850,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 270,500km | 950,000円 | 679,000円 | 814,500円 |
| 2011年 (平成23年) | 272,500km | 1,130,000円 | 945,000円 | 1,037,500円 |
| 2012年 (平成24年) | 272,000km | 713,000円 | 713,000円 | 713,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 272,000km | 1,117,000円 | 1,117,000円 | 1,117,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 271,000km | 1,175,000円 | 1,175,000円 | 1,175,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 270,000km | 2,100,000円 | 2,100,000円 | 2,100,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 7年落ち | 270,000km | 2,100,000円 | 2,100,000円 | 2,100,000円 |
| 11年落ち | 271,000km | 1,175,000円 | 1,175,000円 | 1,175,000円 |
| 12年落ち | 272,000km | 1,117,000円 | 1,117,000円 | 1,117,000円 |
| 13年落ち | 272,000km | 713,000円 | 713,000円 | 713,000円 |
| 14年落ち | 270,000km | 945,000円 | 945,000円 | 945,000円 |
| 15年落ち | 273,000km | 1,130,000円 | 679,000円 | 904,500円 |
| 17年落ち | 270,000km | 950,000円 | 950,000円 | 950,000円 |
| 20年落ち | 273,333km | 1,130,000円 | 540,000円 | 746,667円 |
| 22年落ち | 270,000km | 310,000円 | 310,000円 | 310,000円 |
| 23年落ち | 273,750km | 630,000円 | 410,000円 | 475,500円 |
| 25年落ち | 272,000km | 427,000円 | 264,000円 | 361,333円 |
| 26年落ち | 272,000km | 352,000円 | 352,000円 | 352,000円 |
| 27年落ち | 270,000km | 470,000円 | 470,000円 | 470,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。