| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,023,599円 (前月比0円 変動率0%) |
4,655,580円 | 292,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 3,208,500円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 2,668,000円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 3,050,400円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 2万〜3万キロ | 3,330,330円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 2万〜3万キロ | 2,322,080円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 3,476,340円 |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 2万〜3万キロ | 3,907,860円 |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 2万〜3万キロ | 2,322,080円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 3,027,150円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | ハイエースワゴン DX | 2万〜3万キロ | 2,029,520円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 2,093,920円 |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 3,334,980円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 3,256,860円 |
| 2026年1月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 2万〜3万キロ | 1,824,550円 |
| 2026年1月 | 5年 (明治-1863年) | グレー系 | ハイエースワゴン カスタム | 2万〜3万キロ | 292,400円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 2,994,600円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 2万〜3万キロ | 3,393,570円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 2,980,650円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 2万〜3万キロ | 3,547,950円 |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 2万〜3万キロ | 3,597,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2000年 (平成12年) | 23,000km | 455,000円 | 455,000円 | 455,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 20,000km | 2,005,000円 | 2,005,000円 | 2,005,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 27,000km | 1,660,000円 | 1,660,000円 | 1,660,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 23,000km | 2,165,000円 | 1,450,000円 | 1,807,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 27,000km | 2,540,000円 | 2,540,000円 | 2,540,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 29,000km | 3,310,000円 | 3,310,000円 | 3,310,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 23,250km | 3,300,000円 | 2,520,000円 | 2,891,250円 |
| 2018年 (平成30年) | 25,375km | 4,300,000円 | 2,357,000円 | 3,252,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 24,200km | 3,649,000円 | 2,206,000円 | 2,987,600円 |
| 2020年 (令和2年) | 25,363km | 3,955,000円 | 2,335,000円 | 3,367,909円 |
| 2021年 (令和3年) | 23,500km | 4,051,000円 | 3,520,000円 | 3,786,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 24,750km | 4,975,000円 | 2,435,000円 | 3,572,500円 |
| 2023年 (令和5年) | 23,882km | 5,006,000円 | 2,276,000円 | 3,823,235円 |
| 2024年 (令和6年) | 26,000km | 4,202,000円 | 2,524,000円 | 3,356,429円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 23,000km | 5,006,000円 | 2,745,000円 | 3,589,250円 |
| 2年落ち | 24,764km | 4,625,000円 | 2,435,000円 | 3,685,294円 |
| 3年落ち | 24,333km | 4,975,000円 | 2,276,000円 | 3,715,583円 |
| 4年落ち | 25,000km | 3,915,000円 | 3,185,000円 | 3,477,667円 |
| 5年落ち | 24,200km | 3,955,000円 | 3,355,000円 | 3,668,000円 |
| 6年落ち | 25,285km | 4,300,000円 | 2,335,000円 | 3,156,143円 |
| 7年落ち | 25,400km | 3,649,000円 | 2,206,000円 | 3,082,500円 |
| 8年落ち | 24,000km | 3,300,000円 | 2,520,000円 | 3,008,333円 |
| 9年落ち | 25,000km | 3,310,000円 | 2,900,000円 | 3,105,000円 |
| 11年落ち | 27,000km | 2,540,000円 | 2,540,000円 | 2,540,000円 |
| 13年落ち | 23,000km | 2,165,000円 | 2,165,000円 | 2,165,000円 |
| 14年落ち | 23,000km | 1,450,000円 | 1,450,000円 | 1,450,000円 |
| 17年落ち | 27,000km | 1,660,000円 | 1,660,000円 | 1,660,000円 |
| 20年落ち | 20,000km | 2,005,000円 | 2,005,000円 | 2,005,000円 |
| 25年落ち | 23,000km | 455,000円 | 455,000円 | 455,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。