| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,552,653円 (前月比0円 変動率0%) |
2,803,950円 | 511,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | ハイエースバン フクシシャ | 9万〜10万キロ | 1,036,850円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | ハイエースバン SロングDX_HR | 9万〜10万キロ | 1,701,700円 |
| 2026年4月 | 7年 (明治-1861年) | 青系 | ハイエースバン GL | 9万〜10万キロ | 987,900円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 9万〜10万キロ | 2,106,800円 |
| 2026年3月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | ハイエースバン ロングDX | 9万〜10万キロ | 805,450円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | ワインR系 | ハイエースバン ロングスーパーGL | 9万〜10万キロ | 1,924,650円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | ハイエースバン ロングDX | 9万〜10万キロ | 1,731,730円 |
| 2026年1月 | 7年 (明治-1861年) | ベジュ系 | ハイエースバン SロングDX | 9万〜10万キロ | 792,100円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | ハイエースバン ロングDX_GLパッケ | 9万〜10万キロ | 1,695,330円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | ワインR系 | ハイエースバン ロングスーパーGL | 9万〜10万キロ | 1,924,650円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 9万〜10万キロ | 2,028,600円 |
| 2025年10月 | 2003年 (平成15年) | 白系 | ハイエースバン CD | 9万〜10万キロ | 833,930円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | ハイエースバン ロングDX | 9万〜10万キロ | 1,146,320円 |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | ハイエースバン ロングDX | 9万〜10万キロ | 1,017,270円 |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム | 9万〜10万キロ | 1,515,150円 |
| 2025年7月 | 9年 (明治-1859年) | 白系 | ハイエースバン DX | 9万〜10万キロ | 511,700円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 9万〜10万キロ | 1,607,970円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | ハイエースバン ロングDX_GLパッケ | 9万〜10万キロ | 2,068,160円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 9万〜10万キロ | 2,350,600円 |
| 2025年5月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ハイエースバン ロングスーパーGL | 9万〜10万キロ | 1,460,550円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2003年 (平成15年) | 93,333km | 937,000円 | 706,000円 | 839,333円 |
| 2006年 (平成18年) | 93,000km | 833,000円 | 833,000円 | 833,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 95,000km | 605,000円 | 605,000円 | 605,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 96,000km | 1,455,000円 | 1,455,000円 | 1,455,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 94,666km | 1,605,000円 | 905,000円 | 1,261,333円 |
| 2014年 (平成26年) | 94,000km | 1,865,000円 | 1,115,000円 | 1,381,667円 |
| 2015年 (平成27年) | 98,000km | 2,495,000円 | 1,225,000円 | 1,987,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 92,500km | 2,007,000円 | 1,870,000円 | 1,938,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 94,285km | 2,335,000円 | 1,143,000円 | 1,743,714円 |
| 2018年 (平成30年) | 99,000km | 1,863,000円 | 1,288,000円 | 1,575,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 93,000km | 2,730,000円 | 1,614,000円 | 2,297,250円 |
| 2020年 (令和2年) | 96,250km | 2,751,000円 | 1,767,000円 | 2,136,750円 |
| 2021年 (令和3年) | 95,000km | 3,015,000円 | 3,015,000円 | 3,015,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 91,000km | 2,965,000円 | 2,965,000円 | 2,965,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 93,666km | 3,015,000円 | 2,965,000円 | 2,998,333円 |
| 4年落ち | 98,000km | 2,751,000円 | 2,751,000円 | 2,751,000円 |
| 5年落ち | 95,666km | 2,248,000円 | 1,614,000円 | 1,989,833円 |
| 6年落ち | 95,000km | 2,730,000円 | 1,903,000円 | 2,325,750円 |
| 7年落ち | 93,500km | 2,335,000円 | 1,288,000円 | 1,815,500円 |
| 8年落ち | 96,750km | 2,083,000円 | 1,143,000円 | 1,688,500円 |
| 9年落ち | 95,500km | 2,007,000円 | 1,225,000円 | 1,616,000円 |
| 10年落ち | 95,200km | 2,495,000円 | 1,115,000円 | 1,917,200円 |
| 12年落ち | 92,000km | 1,390,000円 | 1,165,000円 | 1,277,500円 |
| 13年落ち | 95,250km | 1,605,000円 | 1,124,000円 | 1,318,250円 |
| 14年落ち | 96,500km | 1,455,000円 | 905,000円 | 1,180,000円 |
| 17年落ち | 95,000km | 605,000円 | 605,000円 | 605,000円 |
| 19年落ち | 93,000km | 833,000円 | 833,000円 | 833,000円 |
| 22年落ち | 93,333km | 937,000円 | 706,000円 | 839,333円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。