| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,709,921円 (前月比0円 変動率0%) |
3,057,840円 | 442,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | ハイエースバン ロングDX_GLパッケ | 6万〜7万キロ | 2,027,680円 |
| 2026年1月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | ハイエースバン ロングDXジャストロ | 6万〜7万キロ | 721,790円 |
| 2026年1月 | 3年 (明治-1865年) | 白系 | ハイエースバン DX | 6万〜7万キロ | 783,200円 |
| 2025年12月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | ハイエースバン DX_GLパッケ | 6万〜7万キロ | 914,030円 |
| 2025年11月 | 2002年 (平成14年) | ゲンシャ系 | ハイエースバン スーパーGL | 6万〜7万キロ | 1,035,960円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 6万〜7万キロ | 2,896,020円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | ハイエースバン ロングDX | 6万〜7万キロ | 1,574,300円 |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | ハイエースバン ウェルキャブ | 6万〜7万キロ | 2,198,800円 |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 6万〜7万キロ | 2,416,840円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハイエースバン ロングスーパーGL | 6万〜7万キロ | 2,461,000円 |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 6万〜7万キロ | 2,286,200円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハイエースバン ロングスーパーGL | 6万〜7万キロ | 2,808,600円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | ハイエースバン ロングDX | 6万〜7万キロ | 1,618,890円 |
| 2025年10月 | 1999年 (平成11年) | Lグリン系 | ハイエースバン DX | 6万〜7万キロ | 1,050,200円 |
| 2025年9月 | 8年 (明治-1860年) | 白系 | ハイエースバン DX | 6万〜7万キロ | 442,900円 |
| 2025年7月 | 2003年 (平成15年) | 青系 | ハイエースバン DX_Bパッケ | 6万〜7万キロ | 894,450円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | ハイエースバン ロングDX | 6万〜7万キロ | 1,774,500円 |
| 2025年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム | 6万〜7万キロ | 2,850,450円 |
| 2025年4月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | ハイエースバン SロングDX_GLパッケHR | 6万〜7万キロ | 1,820,000円 |
| 2025年3月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | ハイエースバン ロングDX_フクシシャ | 6万〜7万キロ | 896,230円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1999年 (平成11年) | 68,000km | 1,180,000円 | 1,180,000円 | 1,180,000円 |
| 2000年 (平成12年) | 65,000km | 1,027,000円 | 1,027,000円 | 1,027,000円 |
| 2002年 (平成14年) | 62,000km | 1,164,000円 | 1,164,000円 | 1,164,000円 |
| 2003年 (平成15年) | 61,000km | 1,158,000円 | 1,005,000円 | 1,081,500円 |
| 2004年 (平成16年) | 60,500km | 1,120,000円 | 811,000円 | 965,500円 |
| 2005年 (平成17年) | 66,000km | 1,180,000円 | 1,180,000円 | 1,180,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 63,000km | 1,007,000円 | 1,007,000円 | 1,007,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 64,000km | 1,170,000円 | 1,170,000円 | 1,170,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 67,000km | 2,390,000円 | 2,390,000円 | 2,390,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 64,600km | 3,065,000円 | 1,732,000円 | 2,436,400円 |
| 2020年 (令和2年) | 65,666km | 1,950,000円 | 1,730,000円 | 1,819,667円 |
| 2021年 (令和3年) | 62,000km | 3,288,000円 | 2,204,000円 | 2,860,200円 |
| 2022年 (令和4年) | 67,000km | 2,831,000円 | 2,831,000円 | 2,831,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 63,500km | 2,627,000円 | 2,485,000円 | 2,556,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 64,666km | 2,831,000円 | 2,485,000円 | 2,647,667円 |
| 3年落ち | 60,000km | 3,288,000円 | 3,288,000円 | 3,288,000円 |
| 4年落ち | 63,333km | 3,114,000円 | 2,675,000円 | 2,936,333円 |
| 5年落ち | 64,250km | 2,204,000円 | 1,730,000円 | 1,915,750円 |
| 7年落ち | 65,000km | 2,875,000円 | 1,732,000円 | 2,303,500円 |
| 8年落ち | 64,333km | 3,065,000円 | 2,000,000円 | 2,525,000円 |
| 10年落ち | 67,000km | 2,390,000円 | 2,390,000円 | 2,390,000円 |
| 13年落ち | 64,000km | 1,170,000円 | 1,170,000円 | 1,170,000円 |
| 14年落ち | 63,000km | 1,007,000円 | 1,007,000円 | 1,007,000円 |
| 19年落ち | 66,000km | 1,180,000円 | 1,180,000円 | 1,180,000円 |
| 20年落ち | 60,000km | 1,120,000円 | 1,120,000円 | 1,120,000円 |
| 22年落ち | 61,000km | 1,158,000円 | 811,000円 | 991,333円 |
| 23年落ち | 62,000km | 1,164,000円 | 1,164,000円 | 1,164,000円 |
| 25年落ち | 65,000km | 1,027,000円 | 1,027,000円 | 1,027,000円 |
| 26年落ち | 68,000km | 1,180,000円 | 1,180,000円 | 1,180,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。