| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,473,222円 (前月比0円 変動率0%) |
3,775,800円 | 505,680円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースバン ロングスーパーGL | 2万〜3万キロ | 2,746,200円 |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 2万〜3万キロ | 2,723,200円 |
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 2万〜3万キロ | 3,443,790円 |
| 2025年12月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | ハイエースバン ロングDX | 2万〜3万キロ | 1,072,450円 |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 2万〜3万キロ | 2,896,950円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | ハイエースバン ロングDX | 2万〜3万キロ | 2,732,400円 |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 2万〜3万キロ | 3,375,900円 |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | ハイエースバン ロングDX | 2万〜3万キロ | 1,492,400円 |
| 2025年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 2万〜3万キロ | 3,301,500円 |
| 2025年6月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースバン SロングDX_GLパッケ | 2万〜3万キロ | 3,775,800円 |
| 2025年6月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | ハイエースバン ロングスーパーGL | 2万〜3万キロ | 3,043,890円 |
| 2025年5月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | ハイエースバン ロングDX_GLパッケ | 2万〜3万キロ | 2,128,880円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハイエースバン ロングスーパーGL | 2万〜3万キロ | 3,349,860円 |
| 2025年5月 | 2004年 (平成16年) | 白系 | ハイエースバン ロングDX | 2万〜3万キロ | 814,350円 |
| 2025年5月 | 2024年 (令和6年) | 白系 | ハイエースバン ロングDX | 2万〜3万キロ | 2,624,760円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | ハイエースバン ロングDX | 2万〜3万キロ | 1,109,830円 |
| 2025年5月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | ハイエースバン ロングスーパーGL | 2万〜3万キロ | 505,680円 |
| 2025年5月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 2万〜3万キロ | 3,432,630円 |
| 2025年5月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 2万〜3万キロ | 3,055,050円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハイエースバン SP_GLダークプライム2 | 2万〜3万キロ | 3,492,150円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2002年 (平成14年) | 29,000km | 937,000円 | 937,000円 | 937,000円 |
| 2004年 (平成16年) | 24,000km | 915,000円 | 915,000円 | 915,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 25,000km | 588,000円 | 588,000円 | 588,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 21,500km | 2,505,000円 | 1,205,000円 | 1,855,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 26,000km | 1,655,000円 | 1,655,000円 | 1,655,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 25,000km | 1,247,000円 | 1,247,000円 | 1,247,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 25,000km | 1,640,000円 | 1,640,000円 | 1,640,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 27,500km | 3,050,000円 | 2,253,000円 | 2,651,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 29,000km | 2,688,000円 | 2,688,000円 | 2,688,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 25,000km | 3,144,000円 | 3,144,000円 | 3,144,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 22,000km | 3,602,000円 | 2,010,000円 | 2,961,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 25,200km | 3,860,000円 | 2,003,000円 | 3,078,200円 |
| 2023年 (令和5年) | 23,571km | 4,060,000円 | 2,985,000円 | 3,495,571円 |
| 2024年 (令和6年) | 23,333km | 2,960,000円 | 2,314,000円 | 2,709,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 23,500km | 2,853,000円 | 2,314,000円 | 2,583,500円 |
| 2年落ち | 23,636km | 4,060,000円 | 2,003,000円 | 3,317,455円 |
| 3年落ち | 25,714km | 3,755,000円 | 2,403,000円 | 3,102,714円 |
| 4年落ち | 22,000km | 3,602,000円 | 2,010,000円 | 2,961,667円 |
| 5年落ち | 25,000km | 3,144,000円 | 3,144,000円 | 3,144,000円 |
| 6年落ち | 28,500km | 3,050,000円 | 2,688,000円 | 2,869,000円 |
| 7年落ち | 27,000km | 2,253,000円 | 2,253,000円 | 2,253,000円 |
| 8年落ち | 25,000km | 1,640,000円 | 1,640,000円 | 1,640,000円 |
| 9年落ち | 25,500km | 1,655,000円 | 1,247,000円 | 1,451,000円 |
| 12年落ち | 21,500km | 2,505,000円 | 1,205,000円 | 1,855,000円 |
| 16年落ち | 25,000km | 588,000円 | 588,000円 | 588,000円 |
| 21年落ち | 24,000km | 915,000円 | 915,000円 | 915,000円 |
| 22年落ち | 29,000km | 937,000円 | 937,000円 | 937,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。