| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,623,028円 (前月比0円 変動率0%) |
3,766,500円 | 986,120円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 3万〜4万キロ | 3,162,930円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 3万〜4万キロ | 1,715,350円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 3万〜4万キロ | 3,255,000円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 3万〜4万キロ | 3,318,240円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 3万〜4万キロ | 2,961,120円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 3万〜4万キロ | 2,175,800円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 3万〜4万キロ | 3,050,400円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Z | 3万〜4万キロ | 2,714,920円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Z | 3万〜4万キロ | 3,055,050円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド Z | 3万〜4万キロ | 2,948,100円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | ハリアーハイブリッド エレガンス | 3万〜4万キロ | 1,461,460円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 3万〜4万キロ | 3,303,360円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 3万〜4万キロ | 3,217,800円 |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Z | 3万〜4万キロ | 3,496,800円 |
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Z | 3万〜4万キロ | 3,129,450円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プログレス | 3万〜4万キロ | 1,751,750円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ハリアーハイブリッド エレガンス | 3万〜4万キロ | 1,950,130円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 3万〜4万キロ | 3,157,350円 |
| 2025年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プログレス | 3万〜4万キロ | 2,033,200円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プログレス | 3万〜4万キロ | 1,685,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 (平成21年) | 37,000km | 1,137,000円 | 1,137,000円 | 1,137,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 39,000km | 1,108,000円 | 1,108,000円 | 1,108,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 36,000km | 2,205,000円 | 1,635,000円 | 1,920,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 33,000km | 1,885,000円 | 1,606,000円 | 1,745,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 35,000km | 2,020,000円 | 1,843,000円 | 1,931,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 39,000km | 2,365,000円 | 2,365,000円 | 2,365,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 33,714km | 2,535,000円 | 1,852,000円 | 2,250,143円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 34,166km | 2,765,000円 | 1,419,000円 | 2,154,667円 |
| 2020年 (令和2年) | 34,777km | 3,395,000円 | 2,415,000円 | 3,041,222円 |
| 2021年 (令和3年) | 33,642km | 4,050,000円 | 2,430,000円 | 3,276,786円 |
| 2022年 (令和4年) | 34,933km | 4,040,000円 | 2,497,000円 | 3,249,067円 |
| 2023年 (令和5年) | 32,500km | 3,805,000円 | 2,958,000円 | 3,358,500円 |
| 2024年 (令和6年) | 36,000km | 3,760,000円 | 3,500,000円 | 3,630,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 33,555km | 4,009,000円 | 2,830,000円 | 3,412,667円 |
| 3年落ち | 34,764km | 4,040,000円 | 2,430,000円 | 3,159,824円 |
| 4年落ち | 33,600km | 4,050,000円 | 2,415,000円 | 3,352,300円 |
| 5年落ち | 34,181km | 3,401,000円 | 2,540,000円 | 3,072,091円 |
| 6年落ち | 34,833km | 2,951,000円 | 1,419,000円 | 2,157,500円 |
| 7年落ち | 33,666km | 2,535,000円 | 1,852,000円 | 2,230,000円 |
| 8年落ち | 34,000km | 2,020,000円 | 2,020,000円 | 2,020,000円 |
| 9年落ち | 37,500km | 2,365,000円 | 1,843,000円 | 2,104,000円 |
| 10年落ち | 37,000km | 2,205,000円 | 2,205,000円 | 2,205,000円 |
| 11年落ち | 33,666km | 1,885,000円 | 1,606,000円 | 1,708,667円 |
| 14年落ち | 39,000km | 1,108,000円 | 1,108,000円 | 1,108,000円 |
| 16年落ち | 37,000km | 1,137,000円 | 1,137,000円 | 1,137,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。