日産 GT-R  使用年数毎の買取相場表(8年落ち)

日産 GT-R
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
11,100,862
(前月比0円 変動率0%)
16,558,650 6,616,020

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産GT-R(8年落ち )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2026年3月 2018年 (平成30年) パール系 GT-R GT-RピュアEd 3万〜4万キロ 10,536,900
2026年1月 2018年 (平成30年) 赤系 GT-R GT-Rニスモ 1万キロ未満 16,558,650
2026年1月 2018年 (平成30年) パール系 GT-R GT-Rニスモ 5万〜6万キロ 12,559,650
2025年12月 2017年 (平成29年) パール系 GT-R トラックEdエンジニアニスモ 4万〜5万キロ 10,197,450
2025年12月 2017年 (平成29年) パール系 GT-R トラックEdエンジニアニスモ 4万〜5万キロ 10,197,450
2025年12月 2017年 (平成29年) シルバ系 GT-R GT-RブラックEd 9万〜10万キロ 6,616,020
2025年11月 2017年 (平成29年) 青系 GT-R GT-RピュアEd 2万〜3万キロ 9,634,800
2025年10月 2017年 (平成29年) 黒系 GT-R GT-Rニスモ 1万〜2万キロ 15,066,000
2025年9月 2017年 (平成29年) 黒系 GT-R GT-RブラックEd 1万〜2万キロ 11,373,900
2025年9月 2017年 (平成29年) シルバ系 GT-R GT-RブラックEd 9万〜10万キロ 8,091,000
2025年8月 2017年 (平成29年) 黒系 GT-R GT-Rニスモ 1万〜2万キロ 15,624,000
2025年7月 2017年 (平成29年) パール系 GT-R GT-Rニスモ 2万〜3万キロ 13,945,350
2025年5月 2017年 (平成29年) パール系 GT-R GT-RブラックEd 3万〜4万キロ 9,778,950
2025年5月 2017年 (平成29年) パール系 GT-R GT-RブラックEd 12万〜13万キロ 6,970,350
2025年1月 2017年 (平成29年) 青系 GT-R GT-RブラックEd 3万〜4万キロ 9,272,100
2025年1月 2017年 (平成29年) パール系 GT-R GT-RプレミアムEd 6万〜7万キロ 8,695,500
2024年7月 2016年 (平成28年) パール系 GT-R GT-Rニスモ 不明 13,596,600

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産GT-R(8年落ち )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
〜 9,999km 8年落ち 17,805,000 14,620,000 16,212,500
10,000km 〜 19,999km 8年落ち 16,800,000 12,230,000 15,076,667
20,000km 〜 29,999km 8年落ち 14,995,000 10,360,000 12,677,500
30,000km 〜 39,999km 8年落ち 11,330,000 9,970,000 10,605,000
40,000km 〜 49,999km 8年落ち 10,965,000 10,965,000 10,965,000
50,000km 〜 59,999km 8年落ち 13,505,000 13,505,000 13,505,000
60,000km 〜 69,999km 8年落ち 9,350,000 9,350,000 9,350,000
90,000km 〜 99,999km 8年落ち 8,700,000 7,114,000 7,907,000
120,000km 〜 129,999km 8年落ち 7,495,000 7,495,000 7,495,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。