| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 933,228円 (前月比0円 変動率0%) |
2,304,600円 | 467,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | GS250 GS250 | 6万〜7万キロ | 467,840円 |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | GS250 GS250Iパッケ | 6万〜7万キロ | 503,100円 |
| 2025年9月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | GS250 GS250Iパッケ | 6万〜7万キロ | 503,100円 |
| 2025年8月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | GS250 GS250Iパッケ | 6万〜7万キロ | 1,021,720円 |
| 2025年5月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | GS250 GS250Iパッケ | 6万〜7万キロ | 987,900円 |
| 2024年11月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | GS250 GS250 | 6万〜7万キロ | 768,070円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | GS250 GS250Fスポーツ | 6万〜7万キロ | 2,304,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 62,500km | 1,148,000円 | 544,000円 | 846,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 65,000km | 1,110,000円 | 863,000円 | 986,500円 |
| 2014年 (平成26年) | 65,000km | 585,000円 | 585,000円 | 585,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 63,000km | 2,505,000円 | 2,505,000円 | 2,505,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 8年落ち | 63,000km | 2,505,000円 | 2,505,000円 | 2,505,000円 |
| 11年落ち | 64,666km | 863,000円 | 585,000円 | 677,667円 |
| 12年落ち | 66,000km | 1,110,000円 | 1,110,000円 | 1,110,000円 |
| 13年落ち | 60,000km | 1,148,000円 | 1,148,000円 | 1,148,000円 |
| 14年落ち | 65,000km | 544,000円 | 544,000円 | 544,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。