| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 819,408円 (前月比0円 変動率0%) |
1,294,950円 | 276,060円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | グレイスハイブリッド ハイブリッドDX | 1万〜2万キロ | 1,048,420円 |
| 2026年5月 | 2017年 (平成29年) | 紺系 | グレイスハイブリッド HV_LXホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 746,710円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | グレイスハイブリッド HV_EXホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,023,500円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | グレイスハイブリッド HV_EXホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,294,950円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | グレイスハイブリッド HV_LXホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 849,950円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 紫系 | グレイスハイブリッド HV_EXホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 756,500円 |
| 2025年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | グレイスハイブリッド HV_EXホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 655,320円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | グレイスハイブリッド HV_LXホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 741,370円 |
| 2025年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | グレイスハイブリッド ハイブリッドDX | 1万〜2万キロ | 714,670円 |
| 2025年7月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | グレイスハイブリッド ハイブリッドLX | 1万〜2万キロ | 545,240円 |
| 2025年6月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | グレイスハイブリッド HV_EXホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 858,850円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | グレイスハイブリッド ハイブリッドDX | 1万〜2万キロ | 833,930円 |
| 2025年2月 | 2014年 (平成26年) | ワインR系 | グレイスハイブリッド ハイブリッドEX | 1万〜2万キロ | 276,060円 |
| 2025年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | グレイスハイブリッド HV_LXホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 930,050円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | グレイスハイブリッド ハイブリッドDX | 1万〜2万キロ | 854,400円 |
| 2024年10月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | グレイスハイブリッド ハイブリッドLX | 1万〜2万キロ | 347,440円 |
| 2024年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | グレイスハイブリッド ハイブリッドDX | 1万〜2万キロ | 1,035,960円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | グレイスハイブリッド HV_LXホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,081,350円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | グレイスハイブリッド HV_EXスタイルEd | 1万〜2万キロ | 910,470円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 18,500km | 404,000円 | 321,000円 | 362,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 19,000km | 634,000円 | 634,000円 | 634,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 15,000km | 1,150,000円 | 839,000円 | 1,004,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 13,500km | 965,000円 | 937,000円 | 951,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 16,833km | 1,164,000円 | 762,000円 | 930,667円 |
| 2020年 (令和2年) | 14,600km | 1,455,000円 | 833,000円 | 1,127,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 13,000km | 1,215,000円 | 1,215,000円 | 1,215,000円 |
| 5年落ち | 16,333km | 1,164,000円 | 833,000円 | 985,667円 |
| 6年落ち | 15,500km | 1,455,000円 | 762,000円 | 1,033,000円 |
| 7年落ち | 15,500km | 1,023,000円 | 850,000円 | 943,750円 |
| 9年落ち | 14,500km | 1,150,000円 | 839,000円 | 994,500円 |
| 10年落ち | 19,000km | 634,000円 | 404,000円 | 519,000円 |
| 11年落ち | 18,000km | 321,000円 | 321,000円 | 321,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。